星期五, 5 12 月

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面對歐洲3國制裁威脅 伊朗25日將與英法德核談判

伊朗外交部發言人今天表示,伊朗、英國、法國和德國將於25日在伊斯坦堡舉行核談判。這3個歐洲國家曾警告,若未能恢復談判,伊朗將面臨國際社會制裁。 路透社報導,伊朗國家媒體引用貝卡伊(EsmaeilBaqaei)的話表示:「伊朗、英國、法國與德國之間的會談將以副外長級別舉行。」 英法德3國外長以及歐盟外交政策負責人17日曾與伊朗外長阿拉奇(Abbas Araghchi)進行通話,這是1個月前以色列與美國攻擊伊朗核設施以來的首次。 英法德以及中國與俄羅斯是2015年與伊朗達成「聯合全面行動方案」(JCPOA)的締約國,美國已於2018年退出這項核協議。「聯合全面行動方案」要求伊朗限制自身核計劃發展,以交換解除制裁等措施。 歐洲3國表示,如果伊朗和美國在以伊空戰前進行的核談判無法恢復,或未能取得具體成果,他們將在8月底前透過「回彈機制」(snapback mechanism)恢復聯合國對伊朗的制裁。 阿拉奇本周稍早表示:「如果歐盟與歐洲3國希望發揮作用,就應採取負責任的行動,摒棄那些過時的威脅和施壓政策,包括「回彈」機制,因為它們完全缺乏道德和法律依據。」 在聯合國安理會通過的核協議決議於10月18日到期之前,可利用「回彈」機制恢復聯合國對伊朗的制裁。 在以伊戰爭爆發前,伊朗和美國在阿曼斡旋下已舉行5輪核談判,但談判面臨伊朗濃縮鈾等重大障礙。西方強國希望將濃縮鈾降為零,最大程度降低其武器化風險,但伊朗堅稱其核計劃僅供民用。 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});...
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盧特尼克放話:8月1日是川普關稅的「強硬期限」

美國商務部長盧特尼克周日表示,8月1日是各國開始向美國繳納關稅的最後期限,但他也表示,「8月1日之後,各國仍可與我們對話,這點不受限制。」 盧特尼克接受CBS新聞訪問,當他被問到對歐盟關稅的最後期限時,他表示:「這是強硬期限,因此在8月1日,新關稅將生效。」 美國總統川普在4月2日宣布對貿易夥伴國大幅徵收關稅,但屢屢延後生效期限,不過白宮官員現在堅持8月1日是確定的期限。 盧特尼克說:「沒什麼能阻止各國在8月1日後與我們協商,但他們將在8月1日起開始付關稅。」 盧特尼克表示,一些小國,像是「拉丁美洲國家、加勒比海國家、在非洲的許多國家」,將適用10%的基本關稅。 這些談話可能讓一些焦急等待川普公布關稅稅率決定的國家鬆一口氣。川普近期表示,這些國家的基本關稅稅率可能超過10%。川普上周說,給較小國家的關稅函可能很快就會發出,「我們或許會對他們全部設定一個關稅,可能略高於10%」。 盧特尼克說,「較大的經濟體要嘛就是開放市場,要不就是得付公平的關稅給美國。」 本月稍早,川普開始向貿易夥伴國發送關稅函,告知他們新的關稅稅率,其中對一些國家的稅率甚至高達40%。 這些關稅函張貼在川普的社群平台Truth Social,表示關稅將在8月1日生效,促使貿易夥伴國趕忙在尋求最後時刻的協商,期盼降低稅率。...
美國客機險和B-52轟炸機相撞  機師緊急閃避
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美國客機險和B-52轟炸機相撞 機師緊急閃避

美國客機驚傳差點和B-52轟炸機相撞,航班機師採取緊急閃避措施。(歐新社) 郭顏慧/核稿編輯〔即時新聞/綜合報導〕美國達美航空旗下區域航線品牌「達美連接航空(Delta Connection)」,1架和天西航空共掛班號的客機於7月18日飛至北達科他州上空時,差點和B-52同溫層堡壘戰略轟炸機相撞,機師連忙採取緊急閃避措施。據《ABC》報導,天西航空發言人表示,3788號航班當天從明尼蘇達州明尼亞波利斯飛往北達科他州邁諾特(Minot),在獲得塔台准許降落後,在飛行路徑上發現另1架飛機(B-52)因此重飛。請繼續往下閱讀... 據了解,航班機師在著陸後透過廣播向乘客表達歉意,指稱自己不知道對方的速度有多快,他覺得在其後面轉彎是最安全的做法,對於採取緊急閃避的行為真的很抱歉,但這種狀況真的很不尋常,畢竟在空軍基地有雷達的情況下,不知為何沒有提前通知客機。目前並不清楚客機和B-52當時的距離有多近、駕駛艙碰撞警報是否啟動,不過邁諾特當地的空軍基地確實有部署B-52。美國空軍對此表示,18日晚間有1架B-52從北達科他州博覽會上空飛過,詳細狀況正在調查當中。 來源:自由時報...
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爸媽請安心!馬斯克將另出孩童友善版 App 降低 AI 夥伴爭議

特斯拉執行長馬斯克表示,他旗下的人工智慧(AI)新創公司xAI將打造一款致力於推出友善孩童內容的App,名為「Baby Grok」。雖然他並未對此提供進一步細節,但這或許是為了降低他近來推出新的「AI夥伴」功能所引起的爭議。 We』re going to make Baby Grok @xAI, an app dedicated to kid-friendly content— Elon Musk (@elonmusk) July 20, 2025 xAI本月稍早推出新版聊天機器人Grok 4,距離前一版本上架不過短短几個月,凸顯出當前的AI發展速度飛快。 xAI在推出Grok 4後,接著宣布將推出一項iOS的SuperGrok訂戶獨享功能「夥伴模式」(Companion Mode)。用戶將可選擇一名3D動畫AI角色進行個人化互動,目前可選擇的角色包括一名穿著哥德風服飾的女角「Ani」,和另一名穿著紅色帽T的浣熊動物角色「Bad Rudi」,馬斯克也已表示今後會加裝另一名男性角色「Valentine」。 不過,這名女角Ani的性感設計和調情語氣卻引發了爭議,尤其她讓許多家長擔心,就算開啟了Grok的「兒童模式」,小孩仍然可以與她互動。 馬斯克表示,旗下AI新創公司xAI將會推出一款友善孩童的App「Baby Grok」。 路透 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});...
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克宮:蒲亭準備好舉行俄烏和談 但實現目標為首要

俄羅斯克里姆林宮(Kremlin)發言人培斯科夫在今天播出的國家電視台訪問中表示,總統蒲亭已準備好討論烏克蘭的和平,但對莫斯科而言最重要的是實現俄國的目標。 路透社報導,培斯科夫(Dmitry Peskov)表示,全球現在已經習慣美國總統川普(Donald Trump)時而「強硬」的措辭;但他指出,川普也曾在談到俄國時,強調會繼續尋求達成和平協議。 培斯科夫告訴國家電視台記者札魯賓(PavelZarubin):「蒲亭(Vladimir Putin)總統一再表示,他希望推動儘快和平解決烏克蘭問題。這是一個漫長的過程,需要努力,而且並不容易。」 培斯科夫說道:「對我們來說,最重要的是實現目標。我們的目標明確。」 川普14日宣布對俄國採取更強硬的立場,並且承諾提供烏克蘭新一輪軍援,包括愛國者(Patriot)飛彈防禦系統。他並要求俄羅斯在50天內同意停火,否則將面臨更多制裁。 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});...
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面對美國關稅國政不能停滯 石破茂執意繼續執政

日本第27屆參議院選舉完成開票,執政聯盟自民黨、公明黨沒能保住過半數席次。首相石破茂下午召開記者會表示,日本正面對美國關稅措施、國內物價高漲等艱難情況,最重要的是不能讓國政陷入停滯,「執政黨要承擔責任,堅定不移地履行下去」,表示將繼續執政。 石破茂表示,必須謙虛且誠懇地接受選舉結果。在嚴峻情勢下,自民黨仍獲得許多支持,保有一定規模議席,對此深表感激。 但他表示,日本面對美國關稅政策、物價高漲、隨時可能發生的地震等自然災害,以及戰後最嚴峻的安保環境,情勢非常艱難。 石破茂表示,在這種情況下,「最重要的是不能讓國政陷入停滯」,尤其是國際局勢的變化和天災,不會等待政治環境整理好之後才發生。因此,「儘管深刻感受到這次選舉結果帶來的重大責任,但仍須避免政治停滯,作為執政黨要承擔起責任。對國家與國民的責任,必須堅定不移地履行下去」。 石破茂說,他與公明黨的領導人會談後,確認今後將繼續攜手推動政權,將針對當前政策協商,攜手承擔責任。...
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歐盟預算草案擬補貼核能 德國反對用德納稅人錢買單

歐盟提出2028至2034年預算草案,計劃開放部分資金用於發展核電,成員國立場分歧。德國表態反對,作為歐盟最大經濟體,德國需承擔約1/4預算,強調不應用德國納稅人的錢支持傳統核電發展。 歐盟執委會上周提出總額2兆歐元的中期預算規劃草案,首度允許成員國可在分配到的預算份額中,用於建設「新的或額外的核分裂能源發電容量」。 若這項草案獲得通過,將代表歐盟能源政策的一項重大轉變,因為現行預算架構仍明確禁止成員國使用歐盟資金建設核電廠。 在歐盟27個成員國中,對於是否開放核能補助看法不一。法國與瑞典等長期推動核能納入歐盟氣候政策的國家,傾向支持歐盟執委會的預算提案。 德國政府近期已多次對外表達反對立場。社民黨(SPD)籍環境部長施奈德(Carsten Schneider)率先表態,表示德國尊重其他國家的核電選擇,但不接受動用歐盟預算補助這條「昂貴的道路」。 儘管如此,聯邦政府內部對於是否支持歐盟補貼核能仍存不同意見。由基民盟(CDU)主導的經濟與能源部回復德媒查詢時表示,相關提案仍在詳細審查中,並強調內部仍需協調,暫不發表評論。 總理梅爾茨(Friedrich Merz)則在上周五召開的夏季記者會上定調當前德國政府立場,強調德國納稅人承擔歐盟約四分之一預算,在支持歐盟核能發展方面「空間有限」。呼籲歐盟尋求更多自主財源,減輕對成員國的稅收依賴。 2023年,德國關閉最後3座核電廠,目前正進行全國28座核能設施的拆除作業。根據柏林日報(BerlinerZeitung),位於前東德的萊因斯貝格(Rheinsberg)核電廠,自1966年啟用以來,至今仍有大量輻射污染設備等待處理,拆除進度緩慢。 儘管德國在歐盟預算案中否定傳統核能選項,但梅爾茨政府上任後,持續投入核融合的研究與發展。 近期由基民盟姐妹黨基社盟(CSU)聯邦研究、科技與太空部部長貝爾(Dorothee Bär)提出的50億歐...
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日本選後面臨對美關稅未定案 學者:將影響區域定位

日本參院大選自民黨、公明黨失利,學者今天分析,此次選舉將牽動美日韓及台日關係,且日本將面臨尚未定案的美日關稅談判,勢必影響區域安全定位,因此後續自民黨總裁石破茂的運作,均值得進一步關注。 日本參議院大選,自民黨與公明黨組成的聯合政權難以取得過半席次,自民黨面臨在眾參兩院皆「少數執政黨」的窘況,是創黨70年來首見。此外,自民黨總裁石破茂無意下台,恐難敵洶湧政局,「後石破」時代繼任人選縱橫較勁的暗潮受關注。 當代日本研究學會、國策研究院上午舉辦「日本參議院選後的政治轉折與台日關係展望」座談會。 國策院長田弘茂指出,日本是內閣制國家采兩院制,主要權力在眾議院並為決定內閣更動及成員組成的重要機關,參議院角色雖重要性不如眾院,但仍扮演關鍵角色,這次選舉牽動美日韓關係及台日關係,且日本將面臨尚未定案的美日關稅談判,勢必影響區域區域內的安全定位。 當代日本研究學會常務監事楊鈞池進一步說明,此次選舉結果呈現日本選民對石破政權並不滿意,相對來說,自民黨依舊是參眾兩院的第一大黨,但日後對於議事運作、政策討論、政局操作等會有一定難度;從自民黨角度觀察,若沒有在下一次的眾院選舉前改革,可能將遭遇到更大挫敗。 楊鈞池也提到這次選舉的亮點是「參政黨的興起」,其網路策略吸引許多年輕族群,雖然不確定是否有出來投票,但此次整體投票率確實有增加,其一原因也包括自民黨流失部分保守選票,同時物價、稻米價格、少子化等政策衝擊選情。 楊鈞池分析,這次參院選舉較精彩的是美國總統川普在選戰後期的放話,例如公開說日本不願購買美國稻米、比照北約國家提高軍費等,這都是影響石破茂未來施政走向的關鍵,同樣影響到美日、日台關係,因此石破茂該如何運作美日安保、關稅,均值得關注。 當代日本研究學會理事郭育仁談及,昨天有評論指出「日本未來將走向多黨政治、自民黨式微」,這代表不了解日本政治,因為從戰後迄今,日本只圍繞在「自民黨消長」的問題...
濟州航空墜機驚爆疑關錯發動機 家屬轟官方卸責機師
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濟州航空墜機驚爆疑關錯發動機 家屬轟官方卸責機師

濟州航空客機衝出務安機場跑道,撞上設有導航設備的水泥堤防,殘骸現場一片焦黑,釀成嚴重死傷。(路透檔案照) 〔編譯陳成良/綜合報導〕根據《路透》21日引述知情人士獨家報導,針對去年12月造成179人死亡的南韓濟州航空(Jeju Air)致命空難,調查小組已掌握「明確證據」,顯示機師在遭遇鳥擊後,採取緊急措施時,錯誤地關閉了損傷較輕的發動機。這起發生在去年12月29日的空難,是南韓本土死傷最慘重的空難。該匿名消息人士透露,包含駕駛艙通話紀錄器、飛行電腦數據以及在殘骸中找到的實體引擎開關等證據,都顯示機師關閉的是左側發動機,而非鳥擊受損更嚴重的右側發動機。請繼續往下閱讀... 調查指出「人為疏失」是主因,卻引來罹難者家屬與機師工會的強烈反彈。 南韓航空與鐵道事故調查委員會(ARAIB)原定19日向媒體發布更新報告,但在向家屬簡報後,因遭到強烈反對而緊急取消。代表家屬的律師指出,這份報告似乎在沒有探討其他可能肇事因素的情況下,就將責任歸咎於機師。濟州航空機師工會更發表聲明,怒轟ARAIB試圖將機師塑造成「代罪羔羊」,並質疑調查單位在未提供科學證據的情況下,暗示僅靠左發動機飛機就能安全降落。工會與家屬代表共同指出,調查也必須聚焦於機場設施問題。這架波音737-800在降落時衝出跑道,撞上務安機場(Muan Airport)外圍堤防,該堤防設有導航設備,碰撞引發爆炸與大火,造成大量乘客無法逃生。多位航空安全專家也呼籲,應檢討南韓對地方機場障礙物設計與迫降容忍度的安全規範。對此,領導調查的ARAIB、飛機製造商波音公司(Boeing)、以及發動機製造商CFM國際,均未立即回應評論請求。濟州航空則表示,正積極配合調查,靜待官方結果公布。根據國際規範,空難的最終調查報...
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路透:黃仁勛魅力攻勢橫掃北京 遊走美中AI角力將利益最大化 

輝達(NVIDIA)執行長黃仁勛對北京並不陌生,但今年第三度訪問中國,才真正奠定他在中國大陸的巨星地位,在北京街頭也成了AI迷朝聖的對象。 路透指出,很少見到全球頂尖企業的執行長能在北京大街自由行走,還大方接受媒體專訪,和興奮的粉絲合照,不少死忠追隨者也穿起黑色皮衣索取簽名,他也來者不拒。 黃仁勛上周剛結束與美國總統川普通話後,隨即現身北京參加供應鏈博覽會,並宣布輝達獲准重新在中國大陸銷售H20晶片。 分析師認為,儘管黃仁勛在美中角力之間拿捏得宜,輝達依然難以擺脫雙方緊張關係的拉鋸。 科技研究機構Omdia首席分析師蘇廉節說:「黃仁勛此行,主要是展現輝達對中國市場的重視。不過,這份承諾還是得顧及美國政府對於加深和中國合作可能產生的疑慮。」 龍州經訊科技分析師 Tilly Zhang 說:「輝達還是得看清風向、把握時機,才能把利益最大化。對這家公司來說,幸虧有一位擅於此道的執行長。」 86Research分析師柴超毅(Charlie Chai)則認為,未來幾年輝達在中國的市佔率恐怕會逐步下滑。他說:「中國政府勢必會積極扶植、補貼本土競爭對手,好讓他們未來有能力挑戰輝達,至少在部分領域取代輝達高階晶片。」 黃仁勛在鏈博會演講及隨後的談話中,無不大力讚揚大陸科技巨人在科技應用方面的實力,形容大陸的供應鏈「規模龐大」。 就連在AI晶片領域的大陸勁敵華為,黃仁勛也不吝給予肯定。他對記者說:「事實很簡單,任何人小看華為、或小看中國的製造實力,都太天真了。這家公司實力非常強大。」 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});...