星期六, 6 12 月

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石破茂回應美日「極限談判」!未談辭去首相 日媒揭:這時機考慮下台

日本放送協會(NHK)報導,美國總統川普於當地22日宣布與日本達成貿易協議,日本首相石破茂於當地23日回應已經收到經濟大臣初步報告,「接下來將審慎評估協議內容」,但並未提及首相職位去留一事。路透引述讀賣新聞報導,在美日達成協議之前,石破曾告訴親近幕僚,打算在評估美日談判進展後,儘速決定是否辭職。 根據NHK報導,石破23日上午9時後(台灣時間8時)進入官邸時對記者表示,已經收到經濟大臣赤澤亮正有關美日協議的初步報告。他透露,美日談判前曾和赤澤聯絡並下達指示,而且兩人方針一致。 談到協議內容,石破表示:「我將進一步聽取報告並審慎評估。針對汽車與其他產品,美日雙方為了國家利益已盡全力進行極限談判。」 石破也提到,「接下來有必要的話,將會與川普通話或面對面會晤。」 石破描述:「日本政府的立場是,要守護國家利益,並透過合作創造就業、製造優質產品,為世界帶來多方面的貢獻,我相信日美協議將有助於實現這項目標。」 另一方面,路透引述讀賣新聞23日報導指出,石破曾在日本時間22日晚間告訴親近幕僚,一旦與美國的貿易談判有了解決方案,他將說明如何對選舉失利負責。 日本參議院選舉21日結果出爐,石破帶領的自民黨與公明黨執政聯盟未取得過半席次,遭遇重大挫敗。石破當日表態繼續留任,並且以日美貿易談判仍未定作為原因之一。 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});...
空中驚魂!中國旅客亞航機艙互毆 原因竟是「聊天太大聲」
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空中驚魂!中國旅客亞航機艙互毆 原因竟是「聊天太大聲」

本月21日,由吉隆坡飛往成都的亞洲航空D7326航班上,發生中國乘客肢體衝突事件。(路透資料照) 蔡百靈/核稿編輯〔即時新聞/綜合報導〕本月21日,由馬來西亞吉隆坡飛往中國四川成都的亞洲航空D7326航班上,發生中國乘客肢體衝突事件,相關人員已被處罰。綜合媒體報導,中國四川機場公安局22日發布通報稱,21日晚間22時左右抵達的航班上有旅客發生糾紛,已依法對相關人員實施行政拘留或裁罰。請繼續往下閱讀... 通報稱,航班飛行過程中,38歲盧姓男子與39歲蒙姓男子一行人因聊天音量問題爆發口角,引發肢體衝突。盧、蒙二人肢體均有不同程度抓傷。目前,四川機場公安局已依法對盧男、蒙男及涉案張某做出行政拘留處罰,對涉案白某、雷某做出行政罰款處罰。據悉,事發航班是21日從馬來西亞吉隆坡機場飛往成都天府國際機場的亞洲航空D7326航班。社群媒體流傳的影片顯示,機艙燈未打開時,機艙內已有乘客在座位上發生爭執,周圍乘客勸阻未果,隨後爆發肢體衝突,場面相當混亂。 來源:自由時報...
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世衛吁緊急行動 防20年前屈公病大流行重演

世界衛生組織(WHO)今天呼籲採取緊急行動,以防止20年前席捲全球的病媒蚊傳染病屈公病疫情捲土重來。與印度洋地區相關的新一波疫情,現已蔓延至歐洲和其他大洲。 綜合路透社與法新社報導,世衛表示,這次疫情的早期預警訊號,與20年前那次重大疫情模式完全相同,他們要防止疫情重演。 屈公病(chikungunya)是由病媒蚊傳播的病毒性疾病,會引起發燒和嚴重的關節痛,這些癥狀常讓人感到虛弱,在某些情況下甚至可能致命。 世衛醫療官員阿爾瓦雷茲(Diana Rojas Alvarez)回憶起2004至2005年期間,一場嚴重的屈公病疫情席捲印度洋,襲擊一些小島嶼,之後蔓延至全球,影響近50萬人。 阿爾瓦雷茲在日內瓦記者會中表示:「如今,世衛發現同樣的模式浮現:自2025年初以來,留尼旺島(Reunion)、馬約特島(Mayotte)和模里西斯(Mauritius)都通報屈公病大爆發。據估計,留尼旺島1/3人口已被感染。」 她表示,病毒目前正蔓延至馬達加斯加(Madagascar)、索馬利亞(Somalia)和肯亞(Kenya)等地,並已在東南亞地區呈現傳播態勢,包括在印度。 尤其令人擔憂的是,歐洲的輸入性病例不斷增加,最近也傳出本土病例傳染。 阿爾瓦雷茲表示,自5月1日以來,法國本地出現約800例輸入性屈公病例。 法國南部幾個地區已發現12起本土傳播病例,意味一些個體在未前往疫區的情況下被當地病媒蚊傳播感染。上周,義大利也發現1件病例。 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});...
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整理包/川普最新關稅三連發 對日本15%、對菲律賓印尼19%

美國總統川普周二(23日)先後在社群媒體發文,宣布與日本、菲律賓和印尼達成貿易協議,美國對日本的關稅稅率為15%,而對菲律賓和印尼則課徵19%的關稅,日本將向美國投資5,500億美元,並且開放汽車、卡車、稻米等農產品市場,而菲、印則會向美國實施「零關稅」並開放市場。 對日本關稅15% 日本將向美國投資5,500億美元  川普最新與日本敲定的對日關稅稅率為15%,這遠遠低於7月初關稅函所威脅的25%,也低於4月「解放日」所設定的24%。 川普在貼文中表示,與日本的協議「或許是史上最大的一筆交易」,「根據我的指示,日本將在美國投資5,500億美元,而美國將獲得其中90%的獲利。這項協議將創造數十萬個工作機會,是前所未有的規模」。 川普說,「或許更重要的是,日本將開放其國內市場進行貿易,包括汽車與卡車、稻米與其他特定農產品,以及其他商品。日本也將對美國支付15%的對等關稅」。 川普強調,這對美國而言是個非常興奮的時刻,尤其是美國能持續與日本維持良好的雙邊關係。 美國與日本達成貿易協議,對等關稅稅率降至15%。圖片截自川普truth social 對菲律賓課徵19%關稅 菲律賓對美零關稅 在菲律賓方面,川普對菲律賓課徵的19%關稅稅率,雖然低於本月稍早關稅函揚言課徵的20%,卻高於4月「解放日」時設定的17%。 川普周二與菲律賓總統小馬可仕會面後,在社群媒體貼文宣布協議,表示「菲律賓將對美國開放市場,且實施零關稅。菲律賓將支付19%關稅。此外,我們將在軍事上展開合作。」川普未提供更多關於這項貿易協議的細節。 小馬可仕是最近一位為了爭取關稅減免而造訪川普的外國領袖,他強調菲律賓與美國的長期盟友關係,希望能以此換取更優惠的貿易條件,畢竟美國是菲律賓最大的出口市場。根據美國政府數據,美國去年對菲律賓的貿易逆差為49億美元,雙邊貿易總額達235億美元。 但彭博分...
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韓國74%稀土仰賴中國 力拚供應鏈多元化突圍

中國利用稀土資源籌碼試圖影響他國,其中韓國約有74%稀土進口來自中國,為降低依賴度,及避免受美中兩大強國角力影響,開發替代方案技術、供應鏈多元化成為韓國政府重點因應方向。 稀土作為能源及數位轉型的戰略材料,因為生產過程中的污染問題嚴重,受到各國政府嚴格管制,相關產業也因此轉移到規定相對不嚴格、且將此視為關鍵產業的中國,韓國使用的稀土原料也多來自中國。 據韓國貿易協會(KITA)2023年統計,韓國約有74%稀土進口來自中國,其中一些礦產對中依賴度甚至超過90%,例如用於永久磁鐵的釹、用於增強磁性的鏑及用於雷射及通訊設備的釔等,雖然中國官方未正式對韓國實施出口禁令,但從中國2023年加強對鎵、鍺等戰略礦產的出口管制,韓國企業就已關注到相關問題。 韓國西江大學經濟學系教授許晶接受中央社訪問時指出,稀土供應鏈不穩定在短期內可能造成採購成本上漲,擾亂蓄電池、馬達及各種國防裝備零件等尖端產業的生產計劃,長期來看則可能加劇需求國之間的資源外交競爭,另促使擺脫稀土密集型產業結構的新技術加速發展。 烏山大學未來汽車學系教授文學勛、大德大學未來汽車學系教授李豪根均指出,要靠韓國企業自己開發、生產稀土並不現實。 韓國的稀土蘊藏量約為2597萬噸,但僅佔整體使用量的約2.1%,且品質不高,加工與精鍊過程成本高昂,同時伴隨環境污染問題,缺乏經濟效益,因此目前幾乎沒有進行開採。若要在韓國境內自行開採,首先便會遭遇環境法規及危及鄰近居民健康的問題。 在這樣的狀況下,開發替代材料及供應鏈多元化成為最有效的應對措施。 韓國政府在2023年制定關鍵礦產供應鏈穩定戰略,2024年則開始擬定稀有金屬進口穩定支援法,進行擴大關鍵礦產庫存、實現進口來源多元化及實現技術自主等應對措施,具體包括擴大包含稀土元素在內的35種關鍵礦產庫存量,並擴大與澳洲、越南、印尼、非洲等國家的聯合礦產計劃,浦項制鐵(POSCO)等大型...
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石破茂證實汽車關稅為15% 日股漲逾3%重回4萬點

日本首相石破茂今天證實,依據兩國達成的貿易協議,美國對日本汽車課徵的關稅稅率將從25%降至15%。消息公布後,日本股市在汽車類股帶動下飆升逾3%。 法新社報導,石破茂說,雙邊同意將今年4月以來汽車和汽車零件被課徵的25%額外關稅稅率減半,加上先前課徵的2.5%,合計為15%。 他告訴記者:「我們是全球第一個降低汽車和汽車零件關稅的(國家),且數量沒有限制。」 日股基準日經225指數盤中飆漲3.18%或1265.74點,達41040.66點;東證股價指數上漲3.11%或88.23點,來到2924.42點。 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});
抗議加薩戰爭!以色列郵輪遭希臘人拒絕登島
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抗議加薩戰爭!以色列郵輪遭希臘人拒絕登島

以色列郵輪「皇冠鳶尾花號」遭拒絕上希臘希羅斯島,資料照。(美聯社) 蔡百靈/核稿編輯〔即時新聞/綜合報導〕1艘以色列郵輪22日原定將停靠希臘希羅斯島(Syros Island),卻因島上約300名抗議加薩戰爭的民眾反對,只能被迫改變行程至賽普勒斯(Cyprus)。綜合外媒報導,以色列郵輪「皇冠鳶尾花號」22日原定將停靠至希臘希羅斯島,不料卻遇上當地300名示威民眾反對,他們高舉「停止種族滅絕」、「自由巴勒斯坦」的口號,拒絕讓該郵輪上岸。請繼續往下閱讀... 有抗議民眾表示,當巴勒斯坦人在加薩地帶受到苦難,而以色列遊客卻能四處旅遊享樂,這是不可接受的。據了解,這些示威群眾在當地將反對戰爭的傳單散布在街道上,還有人舉著巴勒斯坦的國旗進行掃街遊行。為確保郵輪上超過1600名遊客的安全,船員不敢隨意停靠在港口,他們擔心一旦船隻上岸就會引發暴力衝突,因此在透過以色列大使館聯繫希臘官員交涉無果後,便決定更改目的地,最終前往賽普勒斯,結束雙方對峙。儘管本次事件無人傷亡,但希臘國內反以色列以及反猶太主義的聲量正持續升溫,過去在首都雅典(Athens)便有當地人攻擊以色列遊客的事件,在本(7)月初也傳出新開幕的以色列餐廳遭人破壞,該餐廳老闆指控這是反猶太攻擊。 來源:自由時報...
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泰國新央行總裁 偏鴿派

泰國內閣22日批准央行(BOT)總裁人事案,現任最大國營銀行政府儲蓄銀行(GSB)總裁拉塔納空(Vitai Ratanakorn)預定今年10月1日出任泰國央行總裁,反映當局無視外界對貨幣監管機關獨立性可能受到侵蝕的擔憂,挑選這名與親政府的鴿派人選。 泰國政府發言人表示,內閣在本周例會上,批准由財長皮猜提名、現年54歲的拉塔納空出任下屆央行總裁,在現任總裁塞塔普於9月底期滿卸任後,展開五年任期,這是基於拉塔納空「在經濟和銀行業方面的學識、專業技能和經驗,他也符合法律規定的資格」。該人事案仍需經泰國王室同意。 泰國政府不斷公開敦促央行降息以支持經濟,但現任總裁塞塔普此前不斷抵抗,直到去年10月才轉向寬鬆立場。候任總裁拉塔納空則強調,央行應更加重視與政府合作,他在獲任命前受訪時說,央行必須「獨立,但不能孤立」。 拉塔納空上月告訴當地媒體,央行應大幅調降政策利率,並維持一段時間,以此刺激停滯不前的經濟。拉塔納空將在10月8日首度主持貨幣政策委員會(MPC)會議,該委員會下次會議定於8月13日。 分析師認為,這項人事案為進一步降息創造空間,預期年底前BOT將再度降息。 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});...
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美財長下周會見中國官員 討論延後加征關稅期限

美國財政部長貝森特(Scott Bessent)今天表示,他下周將在瑞典斯德哥爾摩與中國財長會談,討論延後原訂8月12日對中國加征關稅的期限。 綜合法新社和路透社報導,貝森特告訴「福斯財經新聞網」(Fox Business),他將於本月28日和29日在瑞典首都斯德哥爾摩(Stockholm)與中方官員舉行第3輪高階會談,以達成可能延後期限的安排。 貝森特說:「我認為我們與中國的關係其實已邁入一個新層次,現在的互動非常具建設性,而且我們…將能夠完成很多事情,因為貿易已大致穩定在一個良好的水準。」 美國和中國5月在日內瓦舉行的會談中達成協議,雙方同意大幅降低高額關稅,為期90天。美中貿易戰休兵期將於8月12日到期。 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});...
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日本對美投資換取降關稅 韓國談判壓力增加

美國總統川普宣布與日本完成協議,日本將對美國大幅投資5500億美元,美國對日課徵關稅則降至15%。韓媒指出,這可能造成仍在尋求談判的韓國壓力增加。 川普(Donald Trump)22日在自家社群媒體「真實社群」(Truth Social)發文寫道,「我們剛與日本完成一項龐大的協議」,稱日本將對美國投資5500億美元,並將開放其國內市場,包括汽車、稻米及其他農產品等貿易品項。美國對日本課徵關稅也將從先前預告的25%降至15%,減少10個百分點。 新上任的韓國副總理兼企劃財政部長具潤哲25日將與通商交涉本部長呂翰九,在華府與美國財政部長貝森特(Scott Bessent)、貿易代表葛里爾(JamiesonGreer)舉行「2+2會談」,韓國貿易當局正在搜集美日協商的具體內容,以完善2天後的談判方案。 韓聯社報導指出,雖然目前還不清楚日本會用什麼方式實現對美國的投資,但韓國可能也會被要求提出同樣具體的巨額投資方案。 美國商務部長盧特尼克(Howard Lutnick)據稱在7月初與呂翰九的會談中提及「日本的提議」,希望韓方也準備支援對美的大規模投資基金。 此外,日本也將參與川普相當關心的阿拉斯加液化天然氣(LNG)計劃。美國曾多次表示希望韓國也能加入此項計劃,很有可能在25日將進行的2+2會談中再次提出。 專家認為,日本的談判結果可以做為韓國的參考,不排除能獲得關稅稅率調降10個百分點的機會,但同樣的,也必須跟日本一樣,從農產品、防衛費及直接投資等方面下手。 韓國貿易協會國際貿易通商研究院長張相植(音譯)指出,從美日協商結果可以看出,美國的立場非常堅定,韓國政府在結束對等關稅談判後,也必須針對汽車、鋼鐵、半導體等重要品項另行爭取降低關稅。 西江大學經濟學系教授許俊英(音譯)分析,從目前已結束談判國家獲得成果來看,這些國家都放鬆了針對汽車、農產品的相關規範,韓國也可以從這方面下...