小米汽车近日发表新一代电动轿车SU7，对于交付量问题，小米创办人、董事长兼执行长雷军29日一早发文表示，新一代SU7首周交付量约四、五千辆，并表示最终能否突破五千辆，将于本周最后一天才能确认。
港媒《信报》指出，雷军29日在微博发文表示，新一代SU7首周交付了四、五千辆，并问网民「这个交付速度如何」。对于评论区有网民留言问首周交付「到底是4000还是5000」，雷军表示「首周，还有最后一天，能否过5000，今晚才知道」。
IT之家提到，雷军3月早些时候曾称，小米要改善新一代SU7交付体验，让想买的朋友们尽早拿到车。21世纪经济报道指，消息称，在北京亦庄小米汽车工厂内，新一代小米SU7成品车已开始发往各地门市，1小时内物流车运出的新车约80辆。
基于此，报导测算，新一代SU7的日均发运量预计可达800辆，代表该车3月备产或达1.6万辆。2024年小米SU7上市之初，取车周期一度达30周左右。此次雷军则在2月就宣布新一代SU7即将量产，从工厂的运送情况也能看出，小米为这款车型储备充足产能。
另，小米总裁卢伟冰早前在业绩后媒体电话会议上表示，汽车业务今年可能会有一点压力，惟小米维持今年交付55万辆车的目标，相当于较去年增加37%
此前，小米于19日举办发布会，新一代SU7正式上市，并于本月23日开启首批交付。标准版的起售价为人民币21.99万元（单位下同），Pro版和Max版的起售价为24.99万和30.39万元，定价虽低于预售价，但较旧款车型价格高约4,000元。
雷军当时坦言，对于此次定价，「实话实说，这个价格对我们有巨大的压力，内存（记忆体）价格狂涨，因为我们的智能配置特别的高，再加上各种材料涨价的情况下，21.99万元是想跟所有的车主朋友们表达足够的诚意。」
