人民日报25日报导，受政策调整与需求变化等短期因素影响，今年前2个月，大陆汽车国内市场销量出现两位数年减。与此同时，海外市场维持成长，1至2月汽车出口达135.2万辆，年增48.4%，成为支撑整体市场的重要来源。
报导指出，内外销「一降一增」的情况，反映大陆汽车市场结构出现变化。在整体销量规模已处高位背景下，产业成长动能逐步由内需转向外销，出口重要性提升。
中国汽车工业协会数据显示，2025年大陆汽车内销2730.2万辆，年增6.7%，但仍低于2017年2798.8万辆的高点，显示内需市场已连续多年在高位区间波动，成长空间有限。报导称，这一方面反映汽车产业正由「量的增长」转向「质的提升」，另一方面也显示海外市场已成为产业的重要成长动能。
报导提及，近年随著新能源车与相关技术发展，大陆车企持续推出新产品，包括动力电池、智慧驾驶等领域的升级；同时，市场竞争趋于激烈，过去以价格竞争带动销量的模式正逐步调整。
大陆车企加快布局海外市场，出口目的地已由过去以新兴市场为主，逐步扩展至欧洲等高价值市场。在此过程中，业者除面临传统车厂竞争外，也须应对在地化生产、补贴调查、碳关税及资料合规等要求。报导指出，在地缘政治风险升高与贸易保护主义抬头的背景下，相关挑战与不确定性仍将持续。
