路透社引述报导，中国航运巨头中国远洋海运集团已暂停在巴拿马巴尔博亚港的营运，但未说明原因。巴拿马最高法院稍早前裁定，香港长和集团旗下公司持有的港口特许经营合约违宪。
路透社今天引述巴拿马当地「新闻报」（LaPrensa）10日的消息报导，中国远洋海运集团已暂停在巴尔博亚港（Balboa port）的营运。
据新闻报，中国远洋海运向客户发出的通知显示，空货柜必须退回至曼札尼约（Manzanillo）国际码头或科隆（Colon）货柜码头，这两个码头均位于巴拿马科隆省。
报导并表示，中国远洋海运未说明暂停营运的原因，以及有关措施属暂时性或永久性。
巴拿马最高法院1月裁定，香港长和集团旗下的巴拿马港口公司持有的港口特许经营合约违宪。巴拿马政府2月正式接管巴尔博亚港及克里斯托巴港（Cristobal），并暂交由航运巨头马士基集团（Maersk）和地中海航运公司（Mediterranean ShippingCompany，MSC）营运。
中国交通运输部昨天在官网通告，针对国际航运经营行为，日前分别约谈马士基及地中海航运有关负责人。中国发改委昨晚也公告，发改委外资司主要负责人近日先后与地中海航运公司、马士基集团有关负责人进行工作会谈。
香港长江和记实业有限公司旗下的巴拿马港口公司（PPC）自1997年1月起获巴拿马政府批准，特许经营运河两端的巴尔博亚港和克里斯托巴港各25年。PPC于2021年依「自动续约条款」，再取得25年特许经营权直到2047年。
美国总统川普曾表示要夺回巴拿马运河的控制权。2025年3月长和宣布拟出售包括巴拿马运河两个港口在内的全球43个港口业务，买方是美国资产管理公司贝莱德（BlackRock）及地中海航运公司组成的财团。中国官方反对这项交易。
巴拿马最高法院1月底宣布，PPC持有的巴拿马运河港口业务合约无效，裁定合约违宪。巴拿马海事局随后暂接管巴尔博亚港和克里斯托巴港18个月，而马士基集团的港口营运商APM Terminals暂时负责营运巴尔博亚港，地中海航运公司旗下TiL暂时负责克里斯托巴港，后续将进行国际公开招标。