中东局势紧绷，伊朗封锁全球石油贸易生命线荷姆兹海峡。港媒指，从中东向中国大陆运输原油的成本飙升至历史最高纪录。报导提到，大陆约1/3的原油供应经由这条水道运输。大陆学者也指，中东恐陷入将全球经济拖下水的「全面战争」。
港媒《星岛日报》4日访问人民大学国际关系学院教授崔守军，他表示，一旦这个占全球20%原油运量的咽喉被切断，中东恐陷入将全球经济拖下水的「全面战争」。崔指，短期来看，伊朗原油供应中断将加大中国中下游化工产业链成本压力；但中长期而言，伊朗局势稳定后，中国大陆仍将是其重要原油合作伙伴。
崔守军强调，中国大陆每天逾500万桶原油途经荷姆兹海峡，一旦断航，暴涨的战争险保费和绕行好望角的物流成本，将推高全球油价。中国的能源供给安全恐受到冲击，油价的暴涨也将会带来输入性通胀，冲击大陆以出口为导向的制造业毛利率。
崔守军评估，从当前军力投射与地缘结构来看，伊朗局势大概率会转入一种「长期消耗状态」。伊朗深埋地下的核心军工与核设施难以被一次性「清零」。美国与以色列将针对伊朗境内关键基础设施「剥夺性打击」，伊朗则利用中远程飞弹和无人机蜂群，对美军驻中东的各个固定基地节点以及以色列本土进行常态化饱和式袭扰。
另据大陆智库平台「北京对话」，北京大学中东研究中心主任吴冰冰分析，伊朗正以不对称反击和对荷姆兹海峡的战略施压回应冲突，国内动员与社会整合相对稳固；美国则面临与以色列战略节奏不一致、持久战准备不足以及「退出路径」模糊等多重挑战。叠加油气价格波动、中东阵营分化因素，当前局势已显现出明显的「长期化风险」。
