由于伊朗实质封锁荷莫兹海峡（Hormuz Strait），导致能源市场陷入混乱，欧洲研究报告指出，中国拟重启进口美国石油和液化天然气，分散采购来源。
日经中文网报导，据欧洲调研公司Kpler报告，预计4月将有每日60万桶美国产原油装载至开往中国的油轮，目前多艘油轮正驶向美国德州圣体城（CorpusChristi）。
此外，还有接近30万吨的美国产液化天然气（LNG）于3月装船。虽然这些油气有可能转运至日本或南韩，但若最终在中国卸货，将是美国原油自2025年2月以来、LNG自2024年12月以来首度对中国出货。
Kpler在3月25日发布的报告中指出，中国的目标是确保更多的采购选项，并可能恢复对美采购，显示中国能源安全政策的优先顺序发生变化，相比对美外交姿态，更加重视分散进口来源。
报导指出，中国是全球最大的原油进口国，约7成国内消费量依赖进口。此前中国因反对川普政府的关税政策，停止采购美国产原油和LNG，但随著伊朗紧张局势导致原油价格高涨，美国产能源也重新被中方纳入采购选项。
中国海关总署的数据显示，中国停止进口美国产原油之前，2024年中国原油进口总额约为3251亿美元，其中1.8%、约60亿美元来自美国。
报导提到，中国拟恢复从美国采购原油及LNG，可能是为了5月在北京举行的川习会所展开的行动。川普要求中国扩大采购美国农产品、飞机以及原油，预计这也将成为川习会讨论议题。
北京当局可能打算将能源进口当作谈判筹码，以期降低关税并缓解紧张局势。
报导说，按金额计算，中东原油约占中国透过油轮进口原油的一半，一旦供应中断，将对本就面临内需放缓的经济造成打击。为应对油价涨幅过大，中国首次推出抑制油价上涨的措施。
报导提到，尽管中国能源自给率高达约8成，但随著人工智慧（AI）及纯电动汽车（BEV）等普及，中国电力需求急剧增长。