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欧洲空中巴士公司28日发生约55年来规模最大的召回事件之一，向超过350家营运商发布技术通告，下令立即召回6000架广泛使用的A320系列客机进行修复。由于此事恰逢美国一年中最繁忙的感恩节周末，恐引发大规模营运混乱，并波及全球航班。 路透报导，全球共有约11300架A320系列客机在服役，其中6440架为1987年首飞的核心机型A320。就在召回令下达前数周，A320才刚超越波音737，成为全球交付量最高的机型。 空巴表示，近期一架A320系列客机的事件显示，太阳耀斑可能干扰飞控运作所需的关键资料。业界人士指出，引发这次意外修复的事故，涉及10月30日一班从墨西哥坎昆飞往美国纽华克的捷蓝航空航班。 该班机当时因飞控异常及一次突然的非指令性高度下降而急遽下坠，造成多名乘客受伤，并在佛州坦帕紧急降落，促使美国联邦航空总署（FAA）展开调查。捷蓝航空与FAA均未回应此事。欧盟航空安全总署（EASA）28日晚间已发布紧急指令，要求强制修复。 空巴发布召回令时，全球约3000架A320系列正在空中飞行，影响范围涵盖全球逾半数机队。根据路透取得的航空公司通告，这项修复主要牵涉将软体恢复到较早版本，程序并不复杂，但航空公司需先将飞机调往维修点，且必须在重新排飞前完成。 从美国、南美、欧洲到印度的多家航空公司当晚均表示，维修可能造成延误或取消。全球最大的A320营运商美国航空表示，其480架A320中，约340架需要修复，每架约需2小时，预估大多能在29日前完成。德国汉莎航空、印度靛蓝航空（IndiGo）及英国易捷航空（easyJet）等也表示，部分航机将短暂停飞以进行维修。 业界人士指出，约三分之二受影响机队理论上需要短暂停飞，将软体回复到先前版本。然而，航空维修中心早已因大量作业而超载，数百架空巴客机正因等待引擎维修或检查而停飞，整个产业同时也面临劳力短缺问题。一位航空业...

美国太空总署（NASA）「毅力号」火星探测车首次捕捉到火星大气中的电活动，麦克风录下沙尘暴肆虐时被卷起的细微「劈啪」声，促使科学家相信火星可能会产生闪电。 BBC与法新社报导，科学家长期以来一直在争论，火星多尘且鲜为人知的气候中是否可能产生放电，但始终缺乏直接证据，而「毅力号」的SuperCam仪器录下音频和电磁纪录，捕捉到被暱称为「迷你闪电」的现象。 法国个研究团队分析「毅力号」在2个火星年（1374地球日）内录制的28小时麦克风录音后，这类放电通常与沙尘旋风（dust devil）及沙尘暴的前缘相关。 沙尘旋风是由地面热空气上升形成的小型旋风，其内部运动可能产生放电。《自然》期刊本周刊出研究指出，「毅力号」无意中录下火星「闪电」声。不过，这些闪电与地球上长达数公里、伴随雷鸣的闪电完全不同。 YT连结：https://youtu.be/cnu0NRsiP8I?si=x8kxNouumxU9SiWz X连结：https://x.com/NaturePortfolio/status/1994405926590169186?s=20 研究主要作者、法国国家科学研究中心（CNRS）行星科学家希德（Dr Baptiste Chide）受访时表示，这些是「小电击」，类似干燥天气下触碰车门时产生的静电。虽然这些放电能量低，但「在火星随时随地都在发生」。 他说：「这些放电代表一项重大发现，对火星大气化学、气候、宜居性以及未来的机器人和人类探索具有直接影响。」 希德与法国天体物理与行星研究所的其他科学家认为，这项发现让火星加入地球、土星与木星，成为已知大气中具有电活动的行星。不过，粒子物理学家普里查德（Daniel Pritchard）在《自然》写道，虽然录音「提供了尘埃引起放电的有力证据」，但这些放电是被听到，而非被看到，因此「对于这是否真的是火星闪电，仍不可避免地存在...

路透28日引述2位美国官员报导，美国国务卿鲁比欧计划缺席下周在布鲁塞尔举行的北约外长会议。报导指出，美国国务卿缺席这类跨大西洋重要会议极为罕见。 北约通常每年举行2次正式外长会议，虽然一位北约官员表示，鲁比欧是否出席由美方自行决定，部分成员国外长缺席也不罕见。但路透指出，美国国务卿缺席的情况极少见。2017年川普第一任期时，时任国务卿提勒森（Rex Tillerson）原本计划缺席4月会议，最后会议为了配合他的行程，还临时调整日期。 一名官员透露，副国务卿蓝道（Christopher Landau）将代表美国出席。目前尚不清楚鲁比欧计划缺席12月3日会议的原因，但也有可能出现变化。然而，这次缺席的时机敏感。美乌官员正忙于缩小双方对于结束俄乌战争条件的分歧，部分欧洲外交官则抱怨被排除在谈判之外。 美国国务院发言人拒绝评论鲁比欧是否出席，但强调北约在川普政府期间已「完全重振」，并指出鲁比欧近日在瑞士与多位欧洲官员会晤。发言人表示：「鲁比欧国务卿也定期与北约盟友会面并交流意见，包括上周末在日内瓦。」 国务院一位资深官员表示，鲁比欧近来出席的会议够多了。这位官员说：「鲁比欧国务卿已出席了数十场与北约盟友的会议，期待他出席每一场会议完全不切实际。」 乌克兰与欧洲官员一直担心被迫接受对俄罗斯过度有利的协议，而在美国力推的28点和平计划草案外泄后，这些疑虑更加升高。鲁比欧缺席北约外长会议，可能进一步加深外界对华府近年削弱欧洲安全承诺的忧虑。美国国务卿鲁比欧23日在瑞士日内瓦的美国使馆，结束与乌克兰代表就川普和平计划进行磋商后发表声明。欧新社 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});...

空中巴士（Airbus）在全球大规模召回A320系列客机维修，印度有200架到250架飞机受到影响，后续航班也可能因此出现延误或取消的情况。 空巴这次召回6000架A320系列客机，全球有约半数A320机队受到影响，恐成空巴成立55年来最大规模的召回事件。 空巴表示，太阳闪焰（solar flares）可能会让飞控系统运作所需的关键资料遭到破坏，印度包括靛蓝航空（IndiGo）、印度航空（Air India）、印度快运航空（Air India Express）等航空公司，正为航班可能因此大规模延误或取消做准备。 印度新闻信托社（PTI）引述消息来源指，印度共有200架到250架飞机需要立即进行软体更新或硬体调整，让航空公司不得不让某些飞机停飞，好让相关工程能够进行。 捷蓝航空（JetBlue）一架A320飞机从墨西哥起飞后，在飞行途中发生高度骤降，最后紧急在美国佛罗里达州降落，15名乘客因此受伤，导致空巴决定启动大规模召回。 今日印度（India Today）报导，印度目前约有560架A320系列客机服役中，其中有将近一半的飞机可能需要检修，由于大量飞机即将开始进行检修，各家航空公司的运作可能大受影响，相关单位正设法因应。 靛蓝航空今天表示，他们已经注意到空巴发布关于召回A320系列客机的通知，「我们正积极、主动地按照所有安全规范执行，以高度谨慎和认真的态度完成飞机的升级，而在相关工作进行期间，部分航班的时间表可能会有调整」。 印度航空在社群媒体上的发文提到，该公司部分A320系列客机将进行软、硬体调整，这会拉长飞机的周转时间，「我们的航班可能会有延误，对于乘客的任何不便，印度航空深表歉意」。 印度快运航空在声明中提到，针对空巴A320系列客机需要进行软体升级的警告，该公司已经立即采取因应措施，「虽然我们大部分飞机不受影响，但因召回影响全球航空公司，我们的航班或许也会被迫...

空中巴士（Airbus）公司今天大规模召回全球广泛使用的A320系列客机进行维修，其中韩国共有42架A320系列客机被召回，此次事件造成韩国航班运作延误或停飞的可能性很低。 韩联社今天报导，因软体错误引发大规模召回的空中巴士A320系列客机，目前韩国共有80架在运行，但此次召回事件导致停飞或延误、进而引发航空大乱的可能性被认为相当低。 根据韩国的国土交通部与航空业界资料，韩国目前营运A320系列客机的航空公司共有6家，皆属于中型客机，包括A320-200、A321-200与A321-200neo等，其中有42架确认被召回。 各航空公司被召回的飞机数量，分别为大韩航空10架、韩亚航空17架、釜山航空11架、AeroK（可依航空）3架、首尔航空1架，Parata航空的A320系列客机则没有召回。 报导指出，被召回的42架飞机皆可在驾驶舱内以软体更新方式于1小时内完成必要处置，韩国并没有需要硬体更换的老旧机型。 在空中巴士宣布召回A320系列客机后，国土部立即向航空公司下达紧急指示要求执行相关措施，由于政府与航空公司迅速应对，此次召回事件应不会影响韩国航班运作。 国土部航空安全政策官柳景洙（音译）表示，「A320系列客机更新一架所需时间不到1小时，被召回的飞机中已有约半数完成更新，最晚将于明天上午全部完成」。 韩亚航空相关人士表示，停在仁川、金浦机场的飞机会在首班起飞前完成作业，其余则会在飞机进入机场后依序完成，预计今天下午前全部作业结束，对航班时刻表影响不大。 釜山航空也已完成所有11架更新作业，目前正常运行；AeroK表示，预计今天内可完成所有更新，不会影响营运。 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});...

美国总统川普28日宣布，他下令取消所有前总统拜登用「自动笔」（autopen）签署的行政命令，并指控拜登任内签署的很多文件都不是拜登亲自签署，而是他身边的极左派在非法操控；川普并表示，如果拜登声称他有参与自动笔签署的过程，拜登将面临做伪证的指控。 川普今年上任后即批评拜登在任内很多重要文件都不是亲自签署，而是透过自动签名的方式签署，并指控是拜登身边的幕僚在操控政府；川普甚至在白宫的历届总统肖像中消遣此事，在理应放上拜登肖像之处，川普政府的白宫竟放上自动笔的图像。 近日有2名隶属美国西维吉尼亚州（West Virginia）的国民兵在接近华府白宫的法拉格特广场附近遭到枪击，其中20岁的贝克斯特罗姆（Sarah Beckstrom）已伤重不治，另一名遭到枪击的24岁沃尔夫（Andrew Wolfe）则仍在抢救中。 枪手身分疑似为29岁来自阿富汗的拉坎瓦尔（Rahmanullah Lakanwal），川普政府指出，该名嫌犯是于2021年从阿富汗入境美国，其在美国滞留的身分也在拜登政府的政策之下获得延长。 据报导，拉坎瓦尔曾在阿富汗参与美国中央情报局（CIA）支持的军事单位，并在2021年透过拜登政府通过的「欢迎盟友」（Operation Allies Welcome）的计划进入美国。 枪手的背景引发川普再度质疑拜登政府的移民政策，川普政府不但在第一时间无限期暂停所有与阿富汗人相关的移民申请，美国公民暨移民服务局（U.S. Citizenship and Immigration Services）也宣布针对19个关切国家，包括来自阿富汗、海地、伊朗、委内瑞拉等国持有绿卡的移民做全面性的重新审查。 川普也在社群网路「真实社群」（Truth Social）上发文，认为移民政策已损害国家进步，他将永久暂停来自所有第三世界国家的移民，以使美国系统得以全面恢复，并终止所有提供给...

核子战争的概念看似只会出现在冷战纪录片或反乌托邦电影中，仿佛与现实相距甚远。然而，专家、国防分析师与国安规划人员仍必须设想这种难以想像的情境：一旦爆发核子冲突，美国哪些城市会首先成为攻击目标？ 根据The Bolde文章，列出在假想核战中可能优先遭受打击的城市并非要制造恐慌，而是为了理解地缘政治策略如何形成、人口中心如何影响风险，以及为何某些城市总是名列预测名单前段。 1.华府 作为美国的政治核心，华府在任何核战情境中都会是首要目标。白宫、国会大厦与五角大厦等关键机构皆位于此地，不仅是美国政治力量的象征，也是国防运作的关键枢纽。如果华府陷入瘫痪，战略混乱将随之而起。 2.纽约市 纽约市以繁华街道与摩天大楼闻名，象征经济力量与文化影响力。身为全球金融中心，这里汇集纽约证券交易所及多家大型企业总部的所在地。若遭核子打击，将对全球市场造成连锁冲击，引发金融动荡。 3.洛杉矶 洛杉矶以娱乐产业闻名，在美国社会中具有独特地位。这是一座梦想之城，塑造全球文化的电影与音乐都在这里诞生，还是重要的港口城市，对美国的进出口贸易与物资流通至关重要，失去洛城不仅会重创好莱坞，也会干扰支撑全美日常生活的供应链。 4.旧金山 旧金山是科技重镇与矽谷所在，也是众多新创公司的发源地。作为科技与创新的领导者，影响力远超过金门大桥。若遭到核武打击，摧毁科技产业将对全球造成深远影响，从通讯到金融无不受到波及。旧金山面向未来的思维既是最大的优势，也是其潜在的脆弱点。 5.休士顿 休士顿是能源领域的巨头，以石油和天然气产业闻名。作为世界能源首都，休士顿在全球经济中扮演关键角色，影响能源价格与能源创新。若此地遭核子打击，将全面波及所有依赖能源的产业，影响全球市场与日常生活，因此战略重要性不容小觑。 第六至第十则是芝加哥、西雅图、亚特兰大、迈阿密与费城。第十一至十四则是达拉斯、波士顿、底特律...

空中巴士（Airbus）公司28日表示，他们正要求全球广泛使用的A320系列客机中的6000架立即进行维修。这项大规模召回恐影响全球超过一半的A320机队，影响范围遍及世界各地。 路透社指出，这恐是空巴成立55年史上最大规模召回事件。空巴向全球350多家营运商发布通知之际，约有 3000架A320系列客机正在空中飞行。就在召回令下达前几周，A320才刚超越波音737，成为全球交付量最高的机型。 根据路透社所掌握到的空巴通知文件，召回维修措施主要是将相关系统的软体恢复到较早版本，技术上相对简单，但必须在飞机重新投入航班前完成。 从美国、南美洲、欧洲、印度及纽西兰等各地多家航空公司均示警，这次维修可能导致航班延误或取消。 全球最大的A320用户美国航空（American Airlines）表示，旗下480架A320系列飞机里约340架需进行维修，大部分作业预计在29日前完成，每架飞机约需2小时。 目前全球营运中的A320系列客机共计约1万1300架，其中包括6440架核心款A320机型。全球前10大A320系列用户有4家为美国的航空公司，分别为美国航空、达美航空（Delta Air Lines）、捷蓝航空（JetBlue）与联合航空（United Airlines）；但中国、欧洲与印度的航空公司同样是A320系列的大户。 空巴表示，近期一宗飞航事件显示，太阳闪焰（solar flares）可能会让飞控系统运作所需的关键资料遭到破坏。这次召回维修将把相关软体回复到旧版。 业界人士指出，10月30日捷蓝航空一架从墨西哥往美国纽泽西州的航班，期间突然发生高度骤降造成数名乘客受伤，导致空巴决定启动大规模召回。 法新社报导，多间航空公司28日宣布，因为飞机制造商空中巴士示警，多达6000架正在服役的A320系列客机可能需要升级，导致航班延误或取消。法国与日本等地已出现航班取消的案例。 ...

中国政府对祭出对日本的「限游令」后，往返日本与中国大陆的航班停飞情况持续扩大，日本经济新闻统计至27日为止，12月已有904班、占总数16%的架次确定停飞，短短两天内增加了两倍以上，以关西机场航班最多。 目前中日间不含港澳，共有172条定期航线，连结日本20座机场与中国36座机场。日经向英国航空数据公司Cirium取得资料，检视12月的最新航班计划。自北京当局11月14日发布克制赴日的警讯以来，截至27日清晨，中国国籍航空已对72条航线、停飞904班，相当于15.6万个座位。本月25日的时候，仍仅有268班、约占5%宣布停飞，可见减班规模迅速扩大。 以飞抵日本的机场分析，关西机场受最大冲击，共减班626班，包括从南京的80班、上海71班、北京58班等。其次为成田与中部国际机场各68班、新千岁61班、冲绳那霸26班，共13座日本机场受影响。羽田机场则几乎未受波及，在原定989班到达航班中仅停飞7班。 限游令也反映在机票价格上。东京旅行业者Airplus指出，中国航空公司执飞的12月关空到上海航线来回机票，最便宜价格，已从去年的2万日圆左右跌至今年约8500日圆。中国政府祭出「限游令」后，往返日本与中国大陆的航班停飞情况持续扩大。图为在北京首都机场查看航班的旅客。欧新社...

整个电脑产业正应对记忆体的缺货危机，记忆体大厂优先满足人工智慧（AI）客户的需求，而非零售市场，可能导致记忆体进一步短缺。全球最大绘图处理器（GPU）制造商、AI热潮主要受益者辉达（Nvidia），如今似乎也被这场自己助长的危机所影响。 根据Tom\'s Hardware引述知名科技产业爆料者金猪升级包的说法，辉达已停止向板卡厂提供显示记忆体（VRAM），改由板卡厂自行采购VRAM，改变过去同时提供GPU与VRAM的做法。 辉达并未制造VRAM，而是由三星、美光或SK海力士生产供货，辉达再将VRAM与GPU捆绑出售给板卡厂，或是由大型板卡厂自行采购。显然，随著记忆体短缺已失控，辉达认为这种作法不再可行。 对大型板卡厂来说，采购GDDR规格的VRAM不成问题，因为他们早已这么做，也在业界累计足够的人脉与经验，足以使产品符合辉达规格，以及让分开采购的记忆体符合设计规范。受影响较重的会是小型业者，获利将更为吃紧。 延伸阅读 黄仁勋：AI 需求太强 供应链处处吃紧、没有一样是充裕的 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});...