立陶宛情报机构6日发布2026年「国家威胁评估报告」指出，2023年至2025年间波罗的海多起战略性海底基础设施受损事件，经分析调查显示多属意外事故，并非俄罗斯船只刻意破坏。
立陶宛国家广播电视台（LRT）报导，隶属国防部的行动服务第二部门（AOTD）官员马若纳斯（Mindaugas Mažonas）表示，事故发生后最初的资讯往往得自非情报来源，容易造成误导。他指出，相关调查结果显示，这些事件多为意外，部分是如暴风雨等自然因素所致。
立陶宛国家安全部门（VSD）局长布里迪基斯（Remigijus Bridikis）也表示，虽然调查并非由该情报机构主导，但已确认这些事件属于意外。
近年来，包括芬兰、瑞典、拉脱维亚、爱沙尼亚与德国等多个波罗的海沿岸国家，都曾通报海底基础设施受损。
报导指出，当时立陶宛部分政治人物与媒体曾推测，这些事件可能与俄罗斯的「混合战」（hybridwarfare）有关。北大西洋公约组织（NATO）也因此启动「波罗的海岗哨」（Baltic Sentry）监控任务，加强区域海上巡逻。
立陶宛情报机构提醒，波罗的海海底基础设施仍然脆弱。恶劣天气、设备故障或海上作业疏失等多种因素，都可能导致事故发生。
另根据报导，马若纳斯指出，俄罗斯近期已加强对「影子舰队」的安全措施，包括派遣军舰或军机护航，反而可能增加事故风险。他表示，短期内不预期出现重大事件，但当某一区域集结更多军事力量时，发生意外的可能性也会上升。
评估报告也指出，俄罗斯正利用这些老旧、所有权结构不明的油轮船队，试图逃避因入侵乌克兰后被施加的石油出口限制。欧盟已将数百艘相关船只列入黑名单，以削弱莫斯科的军事资金来源。