美以攻击伊朗，使中东冲突从地缘风险一跃成为全球投资人最担忧问题。由于市场对伊朗可能出现权力斗争以及区域战事长期化感到不安，其影响范围涵盖全球贸易、通膨等各层面，因为荷姆兹海峡若长期关闭，不但会严重中断中东石油供应，最坏情况还可能引发全球经济衰退。
荷姆兹海峡是全球原油一大命脉，这条水道连接波斯湾与印度洋，北岸为伊朗，南岸则是阿曼，为能源运输咽喉要道，全球每日约1,400万桶原油须通过荷姆兹海峡，占全球海运原油贸易量的32%。其中约四分之三运往中国、印度、日本和南韩。全球第二大经济体中国有一半的原油进口来自该海峡。
伊朗已发出警告，「任何船只均不得通过荷姆兹海峡」，而且已在周边攻击三艘油轮。
伊朗拥大量水雷和短程飞弹库存 能长期干扰海峡
长期来，石油市场对中东石油供应中断的风险不以为意。曾任美国前总统小布希能源顾问的Rapidan Energy创办人麦克纳利说，交易人士低估伊朗为报复美国攻击而对市场构成的威胁，可能使油价飙升至每桶100美元以上，因为伊朗拥有大量水雷和短程飞弹库存，足以严重干扰该水道的通行。
另一种可能的干扰则是由于安全疑虑与保险费上升，船东选择避开该航线。市场冲击将取决于中断的规模与持续时间。
麦克纳利说：「如果荷姆兹海峡长期关闭，势必会引发全球经济衰退。」
他表示，全球的石油闲置产能主要来自波斯湾国家，一旦海峡关闭，这些产能将无法通行，等同于被市场隔绝；此外，全球约20%的液化天然气（LNG）出口也经由该海峡，主要来自卡达，届时将难以替代。
油价飙高恐导致通膨窜升 经济有衰退之虞
麦克纳利说：「当亚洲那些高度依赖油气进口的国家意识到荷姆兹被封锁时，你会看到囤积潮。」「你将看到史上最激烈的竞标大战。」
若高油价持续，将冲击包括中国、欧洲与印度等主要石油进口国；受益者则包括俄罗斯、加拿大与挪威等出口国。至于美国，虽然较高的燃料成本将压缩消费者收入，但由于页岩油发展使其成为石油出口国，整体经济所承受的拖累相对较小。
若更广泛的市场动荡持续，缓冲空间较小的国家可能特别脆弱。花旗集团分析师指出，外汇存底较低的国家，如阿根廷、斯里兰卡、巴基斯坦与土耳其，「面临资本突然外流与货币贬值风险升高」。
麦克纳利说，油价必须上涨到足以引发经济衰退、进而压低需求，市场才能重新取得平衡，「石油需求中，真正具有弹性或可自由调整的部分其实非常有限」。
仅少部分中东原油能改道 避开荷姆兹海峡运输
他表示，目前通过荷姆兹海峡的原油中，只有少部分可能被重新改道。沙乌地拥有一条横跨国境、从东岸延伸至红海西岸的输油管线；阿联则有一条通往阿曼湾的管线，可绕过荷姆兹海峡。
然而，伊朗已对卡达、科威特、阿联与巴林境内美军基地发动飞弹攻击。石油与天然气顾问公司Kloza Advisors的负责人Tom Kloza说：「伊朗对波斯湾其他邻国的攻击改变了局势的盘算，攻击的规模也将迫使保险公司大幅提高通行荷姆兹海峡的油轮保费，甚至拒绝承保任何航运。」
ClearView Energy Partners研究部主管布克表示，若油价飙升，川普政府可能动用战略石油储备。根据美国能源部数据，目前储备约为4.15亿桶，然而，「一场全面的荷姆兹危机，可能超出美国及国际能源署（IEA）成员国战略库存所能抵销的范围。」
