美以攻击伊朗，荷莫兹海峡通行受阻，对全球最大石油进口国中国的冲击受到关注。美媒认为，中共总书记习近平把大力发展电动车、加强与俄罗斯能源合作、加大石油储备作为核心战略，让中国目前扛住了冲击，但不代表就能安枕无忧。因为时间越久，深陷经济困境的中国所付出的代价就越大。
华尔街日报报导，让中国免受能源冲击一直是习近平的优先事项。他的核心战略包括推广电动车以取代燃油车、加大中国国内原油开采力度、与俄罗斯不断深化能源伙伴关系以降低对中东依赖，以及积累大规模石油储备。估计中国的石油储备可能超过12亿桶，足以满足约100天甚至更久的需求。
中东战事引发的全球能源市场动荡，是中国长期以来持续防范的一种紧急状况。由于担心石油供应立被切断而重创本国经济，中国政府在习近平的战略下，一直不惜重金减少进口需求，同时建立大规模储备，并推动能源来源多元化。而伊朗战事使中国的担忧成为现实。
报导指出，到目前为止，中国扛住了美以攻击伊朗所带来的能源风暴。研究中国能源体系的牛津能源研究所（Oxford Institute for Energy Studies）研究员梅丹（Michal Meidan）认为，中国的策略确实带给本身「巨大的缓冲」。
报导提到，按数量计算，中国是全球最大的石油进口国，但与日本、韩国等其他国家相比，中国对荷莫兹海峡的能源依赖程度其实较低。
中国10日公布的海关数据显示，2026年1、2月中国原油进口量年增近16%。这代表伊朗战事爆发前，中国便持续建立原油库存。
除中东外，伊朗战事可能使俄罗斯成为中国更大的能源供应国，像是中俄讨论许久的「西伯利亚力量2号」天然气管线。先前中方担忧的是，这条管线恐会为中国带来过度依赖俄罗斯能源的风险。
但分析人士表示，如果中东局势持续不稳，与确保获得所需全部天然气相较，对依赖俄罗斯能源的担忧就可能会退居次要位置。
尽管如此，报导仍认为，这并不意味著中国政府面对能源供应受阻能安枕无忧。冲突持续时间越长，荷莫兹海峡的航运中断越久，已陷入经济困境的中国所付出的代价就越大。短期内，包括化工产业在内的中国企业，可能会因液化天然气短缺而承压。
国际能源署也预测，虽然中国的石油需求将在未来几年内达到高峰，但其石油消费量近10年内更可能进入平稳期而非骤降。这代表在可预见的未来，中国将继续面临中东的能源供应风险。