大陆乘联分会秘书长崔东树发文表示，2025 年全年中古车累计交易量为2,011万辆，年增2.5％，交易额人民币1.28兆元，年增0.4%。中国汽车流通协会（简称「中汽协」）日前发布数据与乘联会相近，2025年中古车累计交易量2010.8万辆，年增2.52%，与上年相比增加49.38万辆，累计交易金额人民币1.28兆元。
2025年大陆中古车市场交易规模突破2000万辆大关，创历史新高。业内人士指出，这代表市场更趋理性与务实，年轻群体在该领域的消费潜能正在逐步释放。
界面新闻报导，崔东树指出，近几年中古车的转籍比例在25到30%之间波动的趋势，2025年12月达到34%的当期历史高位。2025年12月，全大陆新能源中古车市场交易量16.9万辆，与上月相比增8.7%，与上年相比增长36.5%，新能源渗透率12%。2025年全年，新能源中古车累计交易量161万辆，年增43%。
崔东树表示，在中汽协会的呼吁下，中古车流通改善。各地交管部门办实事，便利群众企业办事，促进中古车流通。但与国际先进的发达国家市场相比，大陆中古车的交易比例相对比较低，而大陆的汽车市场起步相对较晚，中古车消费起步更晚，目前中古车正处于快速崛起阶段，未来发展潜力极其巨大。
崔东树还提到，尤其是新能源车的发展，让大陆的更多的普通消费者有了购车和用车的低成本的巨大优势。虽然政府报废更新政策的力度暂时放缓，但大陆中古车发展潜力极其巨大，汽车经销商集团的中古车业务和汽车报废更新蓬勃发展，2026年以旧换新必然是超强增长。
中国汽车报报导，中汽协副会长罗磊表示，2000万辆目标的达成，并非一蹴而就，而是经历了一个蓄势和累积的过程。特别是日趋成熟的中古车市场给目标的达成奠定市场基础。近年来，大陆汽车保有量稳步提升，庞大的存量基数为中古车市场的发展提供了充足的车源供给，新旧车市场回圈联动机制逐步成型。
根据公安部数据显示，截至2025年9月底，全大陆汽车保有量已达3.6亿辆。国家统计局数据也显示，截至2025年末，大陆每百户家庭汽车拥有量达到52.9辆，较上年末增加1.7辆。
新华社报导，大陆中古车交易平台懂车帝中古车业务负责人赵志峰表示，随著大陆汽车市场步入存量时代，中古车交易规模持续扩大，市场结构及消费群体正经历深刻变革。以「90后」「00后」为代表的年轻消费群体，凭借其独特的消费理念、高度数位化的生活方式及对新事物的开放态度，正逐步成长为中古车市场中不可或缺的重要力量。
