Google母公司Alphabet旗下自动驾驶事业Waymo结束最新一轮募资，筹得160亿美元，公司估值达到1,260亿美元。这轮成功募资自驾计程车（robotaxi）先驱Waymo正在迅速扩张，投资人也乐于支持。
彭博新闻稍早报导指出，Alphabet将在本轮投资中出资130亿美元。Waymo在周一（2日）的公告中证实母公司参与了这轮募资，但未披露具体条件。
Waymo 共同执行长马瓦卡纳（Tekedra Mawakana）与多尔戈夫（Dmitri Dolgov）在部落格发文表示，「这笔资金的注入，将确保我们能以前所未有的速度持续向前推进，同时维持业界领先的安全标准」。「我们目前的重点已转向全球规模化发展」。
他们的部落格文章也有提到Alphabet是多数股权的投资者。
Waymo前一轮募资是在2024年10月，当时的C轮募资，获得56亿美元投资，估值450亿美元；Alphabet承诺分多年投资50亿美元。最新完成的这轮募资结果，等于Waymo估值在不到一年半时间，增长1.8倍。
Waymo已在自动驾驶叫车服务领域建立明显的商业领先地位，目前在美国六个城市经营完全无人驾驶、并向乘客收费的服务。在旧金山与洛杉矶等地，Waymo透过自家应用程式（app）提供服务；而在奥斯汀与亚特兰大，则依赖Uber来提供其服务。
Waymo计划今年在美国国内迅速扩张，并进军英国市场。
相较之下，竞争对手仍多停留在较小规模的测试阶段。特斯拉（Tesla）目前只在奥斯汀营运有限数量的无人驾驶车辆，而亚马逊（Amazon）旗下的 Zoox 则在拉斯维加斯大道部署一小支自驾计程车车队，并在其他地点进行测试。
目前整个基于自驾计程车产业的经济，还未被验证。彭博分析师辛格最新的报告就提到：「尽管Waymo在2025年完成约2,000万趟乘车服务，但整体规模仍属有限。」
彭博分析师团队估计，Waymo每辆车的成本约为特斯拉的两到三倍，车队规模因而受到限制。辛格预期，Waymo将利用这轮募资取得的资金，深化与制造自驾计程车的汽车制造商之间的合作关系。
Waymo现在每周提供超过40万趟付费乘车服务。公司证实准备扩大车队规模，并在全球各地招聘更多员工。
这输募资投资者除了原本的Alphabet、Andreessen Horowitz、Fidelity（富达）、Perry Creek、银湖资本（Silver Lake）、Tiger Global（老虎全球）、T. Rowe Price（普徕仕）等，另新增了Dragoneer Investment Group、DST Global、红杉资本（Sequoia Capital）、Kleiner Perkins以及Alphabet拥有的投资公司GV等投资者。 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});