中日关系僵局持续，去年中国大陆公务船在钓鱼台周边海域累计航行天数达到2012年以来新高。日本第11管区海上保安总部（那霸）总部长坂本诚志郎近日受访时表示，中国海警船在尖阁诸岛（钓鱼台）周边航行「已呈现常态化，事态极其严重」。
共同社报导，关于海保巡逻船的重装化和强硬应对，坂本指出「这会给中方行动升级的机会，无益于尖阁维持稳定的管理」。
据海保统计，2025年总计357天在钓鱼台周边「日本领海」外侧的毗连区发现中方海警船航行，创2012年日方宣布将钓鱼台「国有化」以来的最多天数纪录。只要不是航行困难的恶劣天气，中方就持续活动。
坂本认为，2018年中国海警局归入中央军委指挥的人民武装警察部队旗下以来，操船技术提升，且比过去加强了管理，他并称巡逻船每天都（在现场）与中方对峙。
她也提到，去年5月，一架直升机从进入日本领海的大陆海警船起飞并进入日本领空，巡逻船在现场通过无线电警告直升机离开，但在现有框架下，海保能做的仅止于此。据悉，即使在恶劣天气时海警船进行躲避时，巡逻船仍持续警戒。
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