菲律宾南部昨天发生渡轮沉没事故，菲律宾海岸防卫队今天表示，死亡人数增至18人，但随著乘客名单修正，失踪人数下调至10人，搜救行动仍在持续进行中。
载有300多名乘客的渡船克尔斯汀3号（MV TrishaKerstin 3），昨天凌晨1时50分自三宝颜（Zamboanga）出发，在驶往苏禄省（Sulu）和鲁岛（Jolo）途中翻覆。
海岸防卫队发言人卡雅雅（Noemie Cayabyab）今天表示，经重新清点克尔斯汀3号船上人员名单，从原先通报的359人降至344人，包括317名乘客和27名船员。
在这344人当中，有316人获救生还，18人不幸罹难，这意味著失踪人数也从原先推算的25人降至10人。
卡雅雅说，沉船位置水深约76公尺，一般潜水员难以进行搜救作业，正在安排专业潜水员前往。
另一方面，交通部代理部长罗培兹（GiovanniLopez）今天在记者会上表示，遇事渡船所属船公司自2019年以来已发生32起海上事故，政府已勒令停止营运，同时调查相关政府单位在安全规范执行上是否涉及疏失。
这家船公司旗下的另一艘渡船，2023年在海上著火，造成30人丧生。
罗培兹强调，目前搜救行动仍在持续进行，相关单位正把握时间，全力寻找仍然失踪的乘客。
三宝颜市长欧拉索（Khymer Adan Olaso）在接受菲律宾媒体GMA电视台访问时推测，船上运送的一辆卡车可能在遭遇强浪时脱离绑固装置而位移，进而造成船体倾斜。
欧拉索的妻子是船公司的所有人之一。
根据菲律宾媒体报导，部分生还者投诉，克尔斯汀3号船上救生衣数量不足，且部分已损坏；另一名生还者表示，船上警铃没有触发，他是被其他船客的呼喊声惊醒，不久就开始沉入冰冷的海水里。
菲律宾海岸防卫队司令加文（Ronnie Gil Gavan）昨天强调，克尔斯汀3号没有超载，根据往年经验，因天候与海象关系，每年12月至次年1月是菲律宾发生船只事故最多的时期。 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});