日本熊本观光直升机周二发生坠落事故，警消发现机体残骸，但尚无2名台籍乘客及日本驾驶的踪迹。由于现场地形陡峭，且受火山气体影响，搜救人员无法接近，警、消及国土交通省等相关单位今日开会，研议接下来的搜寻与救援方式。
日媒报导，今在阿苏广域消防总部举行的会议，约40人出席，跨部会讨论未来的搜救。直升机在20日失联，当晚在阿苏中岳第1火口内发现机体，机上乘客与乘客状况不明。
国土交通大臣金子恭之今天在内阁会议后的记者会上表示，针对此事，昨已指示负责营运观光直升机的「匠航空」，推测可能的事故原因，研议如何防止再次发生。金子表示，确保航空运送事业的安全是最基本的前提。国交省运输安全委员会2名调查官昨日一早已前往阿苏山上的指挥总部。
匠航空营运副部长福长秀人日前表示，依目前的判断，很难认为是操纵上的失误等因素所造成。社长森冈匠也说，当时有其他直升机在飞行，未接获任何能见度明显不良、或有浓雾的通报。由于在火口上空发生状况后续救援会非常棘手，公司直升机一向完全避免在火口上空、尤其是正上方飞行。
曾用无人机在火口内做调查的野口克也指出，现场可说是处于「四重困境」。首先是火山爆发、喷发或喷气等本身就有物理上的危险。其次是火口内累积了会让人类在数分钟内失去意识的气体。再来是各处不断冒出蒸气，温度环境始终不稳定。也就是气体、温度以及喷发风险并存，加上地形上属于容易崩落的斜坡。他认为在这样的环境下，防止二次遇难的同时、一边进行搜救作业，难度非常高。
