为了确保旅客搭机权益，印度民航总局（DGCA）规定，自4月20日起，印度当地各家航空公司的每个航班，60%的座位需开放给旅客免费预订。
旅客在订印度当地航空的机票或预办登机时，可以选择座位，但每个航班中，大都只有2成的座位可以免费选择，其他座位都需额外支付选位费。
根据印度民航总局的声明，航空公司应保持座位销售政策的透明度，除需在预定介面上清楚标示空位，及选用座位的费用等条件外，每个航班至少应提供6成的座位，供民众免费选用。
此外，印度民航总局也要求，同一笔订位记录中，所有旅客的座位应尽可能排在一起。
印度一般航空公司的选位费在200卢比至2100卢比（约新台币68元至715元）之间，费用高低取决于位置是否靠前排、腿部空间大小（如靠逃生安全门的座位腿部空间较大）、座位舒适感（如靠走道或窗户的非中间排座位较不窘迫）等因素。
一名从事水产买卖，时常往返德里、清奈的印度民众库玛（Rahul Kumar）接受中央社访问时表示，他不时要两地飞，且已是航空公司的会员，但经常在订票时，还是选不到自己想要的座位。
库玛提到，大部分都是要加钱才能选位，「通常我不会加钱选那些位置，但往往登机后，会看到飞机几乎全满，我其实蛮好奇的，难道那些人真的都愿意多花钱选座位？」
拉温德拉（S. Ravindra）接受中央社记者采访时表示，每次打开App预办登机，可供免费选择的位置，大都是3个座位里中间的位置，「选那种位置就得夹在两个乘客中间，坐起来很不舒服。」
拉温德拉表示，他常带全家出游，但每次订位时，不用加选位费的，都是中间的位子，「如果全家要坐一起，我就得多花不少钱。」
印度民航总局3月中时，曾先向航空公司预告这项方针，当时受到靛蓝航空（IndiGo）、印度航空（AirIndia）、香料航空（SpiceJet）等航空公司的反弹。
印度斯坦时报（Hindustan Times）指出，印度航空公司联合会（FIA）当时曾代表航空公司致函给印度民航总局，要求撤回6成机位不得加收选位费的规定。
这些航空公司表示，若禁止他们对至少60%的机位收取选位费，收入来源将减少，这会迫使各公司提高机票售价来弥补损失。