美国纽约拉瓜迪亚机场昨晚发生重大跑道事故，机场今天恢复运作，但航班仍出现大规模延误。美国国家运输安全委员会（NTSB）已进驻现场调查，事故原因仍待厘清。
美国哥伦比亚广播公司新闻网（CBS News）报导，美国国家运输安全委员会今晚在拉瓜迪亚机场举行记者会，调查人员已在事故现场勘查，加拿大交通安全局（Transportation Safety Board）亦派出调查团队。
美国联邦航空总署（FAA）表示，涉事跑道将持续关闭至27日上午，以配合调查。
●事故概况
一架加航快捷航空（Air Canada Express）区域客机昨天深夜降落拉瓜迪亚机场（LaGuardia）时，与地面消防车辆发生碰撞，机场一度关闭。
这架由加航快捷航空合作伙伴爵士航空（JazzAviation）执飞的CRJ-900型客机，搭载72名乘客及4名机组人员，从加拿大蒙特娄（Montreal）起飞。
CBS取得的监视画面显示，AC8646航班降落4号跑道时，撞上前往B航厦执行任务的一辆消防车。画面可见飞机与消防车相撞后，消防车翻覆至机身下方。
通话录音显示，纽约与纽泽西港口事务管理局（Port Authority of New York and New Jersey）消防人员进入跑道前，曾提出申请并获准通行。
美国运输部长达菲（Sean Duffy）、FAA署长贝德福（Bryan Bedford）、纽约州州长侯可（Kathy Hochul）和纽约市长曼达尼（Zohran Mamdani）今天下午就这起事故举行记者会。
达菲表示：「我们向罹难者家属致上最深切的哀悼。这起事件令人极度悲痛，也令人忧心。我想让全国人民知道，我们正全力以赴，确保民众无论是搭乘火车、汽车或飞机，都能安全出行。」
他同时提醒旅客搭机时务必系好安全带。
●ATC录音揭露事故前后情况
根据空中交通管制（ATC）录音，在事故发生前一刻，一名空中交通管制员指示紧急车辆停下。
从ATC音档中可听见有人呼喊：「停、停、停，1号车停，1号车，停。」
事故发生后，一名空中交通管制员与美国廉航边疆航空（Frontier Airlines）机师通话时说，「我试图联络相关单位，我们之前在处理另一个紧急状况。我搞砸了」，对方则回应「不，你已经尽力了」。
●为何消防车会穿越跑道？
涉事消防车当时正前往处理一架联合航空（UnitedAirlines）班机「通报机舱内出现异味的事件」。空中交管人员当时允许这辆消防车穿越4号跑道，随后又要求其停下。
飞航追踪网站Flightradar24告诉美国广播公司新闻网（ABC News），客机撞上消防车时的时速介于150至169公里。当时消防车上共有2人。
纽约及纽泽西港务局负责人贾西亚（KathrynGarcia）说：「若非所有人迅速且有效应对，这起事故可能酿成更大规模的惨剧。」
●拉瓜迪亚机场空管人力概况
达菲指出，拉瓜迪亚机场的目标配置为37名空中交通管制员，目前在职人员为33名，另有7人正在接受训练。
达菲说：「以我们机场标准来看，拉瓜迪亚算是人力充足的机场。总体来说我们少了几名管制员，但整体仍属配置合理。」
但他也说，昨晚的实际人力配置细节将在调查后公布。对于有传闻指昨晚仅有一名管制员值班，达菲表示这项说法不实，当时有多名管制员同时在岗位上。
●伤亡情况
机上72名乘客与4名机组员中，正副机师罹难，另有37人受伤送医，消防车上的2人也都在医院治疗，其中一人预计今天出院，另一人将留院观察至隔日。
贝德福说，罹难的正副机师「是两名正值职涯起步阶段的年轻人，他们的离世是一场重大悲剧」。
执法部门消息人士透露，一名被安全带固定在座位上的空服员从断裂的飞机残骸开口处坠落，救援人员发现她时，她仍受困在座位上，伤势严重但没有生命危险。
贾西亚说，这是拉瓜迪亚机场30多年来首起致命空难。
●乘客回忆惊魂时刻
乘客凯波特（Jack Cabot）表示：「我们正常降落，但机身重重著地，旋即撞上了某个物体，机舱里陷入一片混乱。每个人都弯下身体，保持防撞姿势，尖叫声此起彼落。由于驾驶舱几乎破坏殆尽，我们根本没有指示可以遵循。」
凯波特说，他与其他乘客从紧急出口逃离。
●拉瓜迪亚机场重启运作
事发后，拉瓜迪亚机场一度关闭，以配合当局调查。机场现已重新开放，首个航班已于今天下午2时起飞。
拉瓜迪亚机场关闭导致旅客行程大乱，由于多数航班取消，部分乘客改从纽约甘迺迪国际机场（John F.Kennedy International）和纽瓦克自由国际机场（Newark Liberty InternationalAirport）搭乘航班。