美国与以色列2月28日对伊朗开战引发油、气价飙升，让外界想起1970年代两次石油危机。第一次是因赎罪日战争引发的石油禁运，第二次则是伊朗革命所引发。
以下综合时代杂志、金融教育网站Investopedia、纽约时报等外媒，回顾上世纪两次能源危机起因与影响。
● 1973年石油危机
．起因
1973年10月6日，埃及与叙利亚南北夹击以色列，分别攻击在1967年「六日战争」时被以色列占领的西奈半岛和戈兰高地，赎罪日战争（Yom Kippur War）爆发。
战事期间的10月16日，阿拉伯石油输出国家组织（OAPEC）宣布调高70%油价并减产5%。美国尼克森政府向以色列追加提供22亿美元援助，OAPEC旋即进一步决定对美国与西欧实施石油禁运，从而引发第一次石油危机。
．冲击
战略暨国际研究中心（CSIS）指出，1950年美国的石油进口量每天不足50万桶，占国内石油需求仅8%。但到1970年增长近3倍达到每日超过130万桶，到1973年，石油进口量已占美国石油消费总量19%，当中绝大部分来自中东。
当时禁运生效后，仅1973年11月美国汽油零售价就上涨40%，当时美国各地加油站涌现排队加油潮，加油站甚至一天内数次调涨价格，经常看到「抱歉，今日无油」的告示挂出。
．危机落幕
转机于1974年1月出现。时任白宫国家安全顾问季辛吉（Henry Kissinger）去见沙乌地费瑟国王（KingFaisal），说服对方认同禁运条件已随赎罪日战争结束而不复存在。重要的是当时埃及总统沙达特（AnwarSadat）也意识到禁运损及埃及利益。
最后在季辛吉斡旋和解条件促成禁运落幕后，美国总统尼克森1974年5月访问以色列、埃及与沙乌地，更成为首位访问埃及的美国总统；不过3个月后尼克森因水门案辞职下台。
．影响
1973年石油禁运为时数月，但高油价与高能源价格却影响整个1970年代。其中一个连锁效应是美国将车行速限调整为时速55英里（约88公里），当时认为这是汽车最省油的速度以降低石油消耗。
更深远的影响是高能源价格促使美国逐渐降低对中东石油依赖，除通过多项法律鼓励国内石油生产，更于1975年建立战略石油储备（SPR），强化能源自主。美国如今已成为全球最大原油生产国与净出口国。
● 第二次石油危机
．起因
伊朗1978年爆发伊斯兰革命推翻巴勒维王室后，于1978年12月至1979年秋天在最高领袖何梅尼（Ruhollah Khomeini）巩固伊斯兰政府下完全停止石油出口，引发第二次石油危机。
当时原油价格短时间翻倍，引发恐慌性抢购，美国加油站排队加油潮再现，让美国陷入两年经济衰退。
．冲击与解决
1979年的石油危机最终透过多种市场力量得以化解，包括非石油输出国家组织（OPEC）成员增产、能源节约以及解除管制，尤其雷根政府1981年取消联邦价格管制，进一步刺激国内生产。高油价大幅抑制需求，导致全球石油供应过剩，并在1980年代中期出现油价崩跌。
这场危机也促进节能汽车的发展及对替代能源的探索；全球石油消费下降连带使OPEC的市占率也大幅下滑。
● 两次石油危机vs当前伊朗战事
哥伦比亚大学国际与公共事务学院（SIPA）的全球能源政策中心（CGEP）一篇专文指出，当今全球石油需求是1973年的两倍以上，然而美国现已是全球最大的石油生产国，而不像1973年时是全球最大石油进口国。当时石油占全球能源消费的50%，如今约为1/3。
当年与现在的另一大差异在于，1970年代石油危机之前，几乎没有国家建立石油安全库存，但在危机之后，许多国家建立战略储油机制。美国目前的战略储油为7.14亿桶，国际能源总署（IEA）表示，32个成员国的紧急储备量达12亿桶；中国虽非IEA成员，但战略石油储备也达12亿桶。
能源效率的提升及替代能源的发展，也使石油对全球经济的重要性低于1970年代。只是美国固然已不依赖中东石油，但其他经济体尤其亚洲国家仍高度仰赖，即使当前荷莫兹海峡的封闭不至于让美国重现排队加油，冲突持续时间越长，影响与冲击也越难预测。