福斯（Volkswagen）正面临多年来最严峻的转型压力。执行长布鲁姆（Oliver Blume）表示，在全球竞争加剧与产业结构转变下，德国汽车产业可从大陆具纪律性的产业规划中汲取经验。
路透22日引述德国《星期日图片报》（Bild am Sonntag）专访报导，布鲁姆谈到福斯未来发展方向时指出，随著公司推动深度重组以维持竞争力，转型压力持续升高，德国境内数以万计职位也面临不确定性。
布鲁姆表示，大陆在推动产业发展时「采取高度规划的方式，并具备明确优先顺序，其结构是最佳化的」。他也指出，在大陆观察到高度纪律性与执行力，「值得走出自身框架多加观察，我们可以从大陆的发展方式中学到很多」。
他同时指出，福斯在大陆市场面临激烈竞争，「有超过150家竞争者，且创新动能强劲」。随著大陆本土电动车品牌崛起，福斯市占持续承压。
据观察者网引述《星期日图片报》指出，在转型策略上，布鲁姆坦言，过去以德国为中心生产再出口的模式已难以为继，未来将强化各区域市场的在地化生产，例如加大在大陆的研发与制造布局，推动「中国制造为中国市场（China for China）」策略。
他也重申，作为整体重组计划的一部分，福斯预计在2030年前于德国裁减约5万个职位，并持续检讨产能配置，以降低成本压力。
布鲁姆指出，公司近年营收与销量大致持平，但营运利润明显下滑，主要受到美国高关税及电动车电池成本居高不下影响；同时，欧洲市场萎缩与全球竞争加剧，也对经营带来压力。
他表示，德国仍具备教育体系完善、高品质劳动力及完整产业生态等优势，但成本结构偏高，包括能源与人力成本，须透过提升效率来弥补，同时也需检讨过度监管问题。
对于德国是否应借鉴大陆发展模式，布鲁姆直言，大陆透过五年规划推动产业发展，具备明确优先顺序与高度执行力，「在国家发展层面，确实有值得借镜之处」。
