英国「金融时报」（Financial Times）报导，多艘受困于波斯湾地区且面临敌方火力的船只，正采取一种屡试不爽的策略以躲避攻击：利用发送器宣告自己为中国籍船只。
金融时报分析船舶追踪网站MarineTraffic的数据显示，过去一周至少有10艘船只修改了目的地讯号，标注为「中国船东」、「全体中国船员」或「船上有中国船员」。
根据劳合社市场协会（Lloyd’s Market Association）数据，目前约有1000艘船只被困在波斯湾及周边地区，累计价值约250亿美元。
伊朗不仅持续对试图穿越波斯湾口狭窄荷莫兹海峡（Strait of Hormuz）的船只开火，甚至在远至北方的科威特，一艘空油轮4日也在当地遭到无人机袭击。
金融时报指出，另一种避免遭到锁定的策略是，一些船只正在操纵GPS信号以误导导引武器。研究机构TankerTrackers.com指出，这些船只在航运数据平台上显示为相互重叠。
这些更改发送器讯号的船只类型各异，从货柜船到油轮都有，部分载有货物，部分则为空载。
多数船只仍留在海湾内，但其中一艘名为「铁娘子号」（Iron Maiden）的船只4日冲过荷姆兹海峡，在到达阿曼外海前，曾短暂将讯号更改为「中国船东」。
少数船只则选择其他身分。在与伊朗冲突首日的2月28日，一艘名为「海峡号」（Bogazici）的油轮在通过海峡时将自己标示为「穆斯林土耳其船」（Muslim Vsl Turkish），直到脱离险境后才恢复原名。
船只的应答器信号是由船长负责，信号主要用于与附近交通沟通以防止碰撞，但目的地栏位可以轻易被更改。
路透社今天援引伊朗国家媒体报导，伊朗革命卫队（Revolutionary Guards）发言人向美国总统川普叫阵，要求美方部署美国海军舰艇，为通过荷姆兹海峡的油轮护航。
川普3日曾表示，如有必要，美国海军可以开始护航油轮通过荷莫兹海峡。中东的冲突已导致通过至关重要的荷莫兹海峡的航运和能源出口中断。