伊朗战事进行三天以来，市场交易商都赌这起战事将相对短暂，石油与天然气涨幅都比之前的历次危机小得多。但交易商也警告，如果动荡再持续几天，可能使整个能源市场大乱，颠覆供应链，并推升通膨。
目前中东地区爆发的战争，对全球能源供给已造成空前干扰，通过荷莫兹海峡的油轮几乎已降至零，卡达液化天然气（LNG）停产，沙乌地阿拉伯最大炼油厂关闭，显示一场即将来临的能源危机可能为期更久。但石油与天然气价格涨幅根本无法与2021-22年时相提并论。
避险基金黑金投资公司经理人罗斯表示，伊朗政权遭到重大威胁，因此准备不择手段吸引全球重视，使美国停止攻击；「但战事持续愈久，涨价的风险就愈高」。
卡达停产液化天然气（LNG）是较立即性的震撼。精准LNG顾问公司主管普拉特指出，「由于全球LNG贮存量远低于石油，LNG现货价格难免大幅上涨」。
荷莫兹海峡是石油交易商与分析家关注的焦点，而且此海峡不只对油运重要，也是炼油品、LNG及铝锭的重要出口路径。正因为如此重要，能源市场相信美国及中东盟国绝不会让海峡关闭数天。过去两年半来尽管中东战火频传，但能源流通并未受到影响，而交易商也习惯于逢高即卖。
但上周六（28日）战争爆发后，交易商很快就清楚这次的规模很大。周日通过海峡的货船数量比正常情况剧减94%，周一沙国坦努拉角炼油厂停止作业，阿联富吉拉石油转运站及炼油厂也停工，更重要的是卡达拉芬角的LNG厂停产。
摩根大通指出，如果荷莫兹海峡持续实质关闭超过25天，中东产油国必须停产。花旗集团则预料，伊朗内部冲突如果拉长，干扰石油出口，或战争损及中东的能源设施，则国际油价可能涨到每桶120美元；反之若美、伊迅速恢复谈判，并达成停战协议，油价将回到每桶60多美元，甚至55美元上下。花旗认为两种情况发生的机率都是20%。
天然气市场的最大问题，是没有缓冲供给量。欧洲库存接近季节性低点，亚洲的台湾、日本及南韩等买家的库存只够支持几天或数周，而且美国等LNG出口国都接近全能运转。交易商指出，如果卡达及阿联的天然气持续无法出口，则由于欧洲及亚洲将再度抢气，气价将大幅飙涨。
市场也聚焦于保险市场。一些保险业者已经取消荷莫兹海峡的船险保单，其他业者则大幅提高保费，达到约相当于船价的1%，比正常时期高出10倍以上。
能源干扰若再拖长几天，将推升全球消费者的能源成本及通膨。美国汽油价格已涨到3个月来高点，想必令川普与共和党大为头痛。
标普全球公司副董事长、石油历史家耶尔金表示，「关键问题在于供给量将流失多少？为期多久？以及主要国家如何因应？可能发生有史以来最严重石油供给震撼的脚本，也在考虑之中」。