美国最高法院裁定川普关税措施违法，引发全球关注。德国各界指出，判决结果凸显美国权力制衡机制仍在运作，但未触及德国汽车、钢铁等主要产业的关税，未解除德美贸易压力与不确定性。
美国最高法院今天裁定，总统川普（DonaldTrump）不得援引1977年「国际紧急经济权力法」（IEEPA）对进口商品加征关税，引发向来视美国为重要贸易伙伴的德国各界关注。
德国商业银行（Commerzbank）首席经济学家克雷默（Jörg Krämer）接受路透社（Reuters）访问时表示，此一裁决对川普关税政策构成重大打击，估计约70%的相关关税失去法律依据。
克雷默指出，美国政府仍可能透过其他法律维持关税措施，但相关机制通常设有期限、事前评估或税率上限等限制，因此川普「已不再像过去那样有完全的操作空间」。
德国衣佛研究所（Ifo Institute）所长菲斯特（Clemens Fuest）认为裁决带来正面讯号。他告诉商报（Handelsblatt），裁决凸显美国最高法院独立性，权力制衡机制仍然有效；然而他同时提醒，判决未涵盖所有关税，美国政府可能转向更多产品别关税措施，使国际贸易不确定性上升。
德国各产业协会也第一时间发布新闻稿，说明美国最高法院裁决带来的影响。
德国汽车工业协会（VDA）表示，川普对汽车与汽车零组件加征关税的法源依据为「贸易扩张法」（Trade Expansion Act），无涉「国际紧急经济权力法」。目前美国对小客车及零组件课征15%关税，对欧洲商用车则高达50%，德国车厂负担仍未减轻。
德国钢铁业协会则表示，此一裁决虽释出重要讯号，但不足以让业界松一口气，判决未涉及以国家安全为由课征的钢铁关税，目前50%的关税仍持续生效。
德国化工业协会（VCI）总干事恩特鲁普（Wolfgang Große Entrup）也表示，企业并未因此迎来稳定，而是进入新一轮不确定性，并指出关税冲突并未结束，仍可能以其他形式持续。
面对美国关税的不稳定，德国工商总会（DIHK）呼吁欧盟应冷静应对，持续要求美国取消违反世界贸易组织（WTO）规范的关税，同时加速供应链多元化布局。
德国物流巨头DHL则第一时间说明，将协助客户处理可能的关税退还申请，透过报关系统追踪流程，确保在符合法律条件下能尽速取得退款，但仅适用于此次裁决涵盖的关税范围。