滞留在荷莫兹海峡西侧波斯湾内的中远海运集运旗下的两艘2万TEU（标准箱）型货柜箱船「中海印度洋」号和「中海北冰洋」号开27日上午尝试穿越荷莫兹海峡回国，但下午传出该行动暂时未取得成功。
据大陆「财新网」报导，中海印度洋号和中海北冰洋号27日凌晨起航，开始穿越海峡回国的航程，当天中午，两艘货柜船已接近伊朗设置的荷莫兹海峡「安全走廊」入口，但两艘船随后掉头返航，截至下午3点，两艘船正驶回荷莫兹海峡西侧波斯湾内的锚地。
上述两艘船标注为「CHINA OWNER」（中资所有），为未载货空船状态。两艘船原订3月中旬从波斯湾前往马来西亚，但由于美以伊开战、伊朗封锁荷莫兹海峡而滞留至今。
知情人士表示，目前滞留的油轮还没有接到指令穿越海峡。因为中远在海湾内的油轮都是满载，万一受到袭击，船体损害很大。而空载的货柜箱船就算被袭击，受到的损害也比较小，这也是优先让货柜箱船回国的因素之一。
中远海运集运是大陆央企中远海运集团旗下上市公司中远海控的货柜箱业务板块，是全球第四大货柜箱航运公司，有453艘货柜箱船舶，运力规模为245万标准箱。中远海运也是目前船舶滞留在波斯湾规模最大的大陆航运企业。
据了解，目前滞留在波斯湾的中国船东货船正在等待中国政府和伊朗的具体谈判结果，届时，中国交通部门会给中国船东的船队发布「通行指引」。
一家中国航运公司负责人表示，现在无论是不是中国船东，要通过荷莫兹海峡「安全走廊」，都需要经过「中间人」与伊朗伊斯兰革命卫队取得联系，然后和他们商议究竟是交钱还是帮他们运货的方式。