【彭博】– 马尼拉金融区的一家比亚迪汽车经销店近来生意火爆，Matthew Dominique Poh称，仅过去两周他就接到了相当于一个月的订单量。「由于油价上涨，客户纷纷用电动汽车替换燃油汽车，」在这家经销店从事销售工作七个月的Poh说。而在大约1770公里之外的河内，Nguyen Hoang Tu Anh表示，由于客户到访量成长了三倍，他经营的VinFast展厅不得不增聘销售人员，并在伊朗战争爆发后的三周里卖出了250辆电动汽车。这意味著每周销量超过80辆，是2025年平均速度的两倍。「改用电动汽车将帮助我们省下不少钱，」41岁的电信公司员工Lai The Manh Linh说道。他把烧油的丰田威驰小型车换成了一辆全新的纯电动VinFast 5紧凑型跨界车，用于每天60-70公里的通勤。尽管汽车制造商们尚未公布3月（海湾冲突爆发后的首个整月）销售数据，但早期迹象表明，中国比亚迪和越南VinFast等亚洲电动汽车制造商正在受益于油价飙升。太平洋地区尤其能体会到油价上涨的痛苦。因为通过霍尔木兹海峡运输的原油通常约80%会运往该地区，而现在中东冲突导致这一路线实际上走不通了。亚洲开发银行首席经济学家Albert Park称：「油价上涨从来都有利于朝电动汽车转型。它能创造加快这一绿色转型的经济动机。」根据彭博新能源财经的模型，全球普及电动汽车在去年帮助避免了相当于每天230万桶原油的消耗。原文标题BYD Showrooms Are Bustling Across Asia After Iran Oil Shock–联合报导 Anuchit Nguyen、Ainsley Thomson、Peter Vercoe、Ishika Mookerjee、Kevin Dharmawan.More stories like this are available on bloomberg.com©2026 Bloomberg L.P.