香港首富李嘉诚旗下长和集团去年3月宣布，出售包括巴拿马运河两端港口在内的全球43个港口，但一年过去，计划未有重大进展。彭博6日报导，目前各方把希望寄托在美国总统川普与大陆国家主席习近平3月底即将在北京进行的会晤，取得政治上突破。
报导引述知情人士表示，近几个月来，虽然长和与买方财团的谈判进展甚微，不过交易并未彻底告吹。买方财团成员包括美国资产管理巨头贝莱德（BlackRock）、义大利Aponte家族旗下地中海航运（MSC），以及后来代表北京利益而加入谈判的大陆国有航运巨头中国远洋海运集团。
知情人士说，各方希望中美领导人峰会能带来政治突破，为交易完成铺平道路。但也表示目前尚不能保证在川普访问大陆期间，这笔交易会列入元首峰会的重点议题。
美国目前单方面透露，川普预计于3月31日至4月2日访问中国大陆并会见习近平。而中方仍未确认川普到访的消息，但重申元首外交对中美关系发挥不可替代的战略引领作用。
长和集团去年3月宣布出售涉及23个国家的43个海外港口业务，交易规模上看230亿美元，其中包含巴拿马运河两端最具战略地位，也是中美博弈重点的港口，即太平洋侧的巴尔博亚（Balboa）与大西洋侧的克里斯托瓦尔（Cristobal）港口。
不过，这项港口交易接连遭遇挫败，前景并不明朗。新加坡联合早报指出，除了北京方面长期对交易提出异议之外，上个月，巴拿马最高法院裁定长和在巴拿马运河两端的两座港口的特许经营权合约无效，巴拿马海事局已接管港口。
此外，随著美国与以色列2月28日对伊朗发动攻击后，全球关键航道荷莫兹海峡近乎停摆，进一步凸显港口资产对地缘政治冲击的高度敏感。有鉴于长和待售港口中有7个位于中东，该地区局势的不确定性如今可能压低交易估值，甚至令交易彻底告吹。
