國際

西班牙確認出現30多年來的首例非洲豬瘟病例之後，英國今天表示將暫時停止從西班牙進口豬肉。 路透社報導，英國環境、食品暨鄉村事務部（DEFRA）在聲明中表示：「因西班牙爆發非洲豬瘟病例，所有來自西班牙的新鮮豬肉及其他受影響產品，將在邊境管制站暫停放行，直至另行通知。」 聲明中並說：「我們將持續監測情勢，並對所有措施保持檢討。」 英國是西班牙豬肉的主要買家之一。 根據英國農業與園藝發展局（AHDB）資料，西班牙在 2025年迄今已向英國出口3萬7600公噸新鮮與冷凍豬肉，價值超過1.12億歐元，比2024年全年的出口量成長 17%，出口金額成長9.5%。 在此同時，馬德里當局已在加泰隆尼亞（Catalonia）啟動緊急措施，該地區是西班牙重要的養豬中心。 西班牙是歐盟（EU）最大的豬肉生產國，自1994年以來養豬場並未爆發非洲豬瘟病例，此次是在巴塞隆納（Barcelona）附近的野豬身上檢出病毒，對其價值80億歐元的養豬產業與豬肉出口而言是一大隱憂。 非洲豬瘟是一種高度傳染性病毒性疾病，會感染家豬與野豬，但對人類沒有風險。該病毒沒有疫苗或治療方式，一旦在養豬場被發現，通常會導致大規模撲殺。 非洲豬瘟近年來在歐洲向西蔓延，擾亂豬肉市場並招致各國實施貿易禁令。德國在2020年爆發病例曾遭到中國等主要買家大規模限制進口，而克羅埃西亞近幾個月也在對抗疫情。 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});...

西班牙畢爾包藝博會27日盛大開幕，今年特邀台灣為主賓國，以「聚焦台灣」為題，集結9名跨世代版畫與水墨藝術家及4名學生創作參展，完整呈現台灣版畫的傳統與創新。 西班牙北部巴斯克自治區最重要的藝術盛會「畢爾包國際版畫與紙上藝術博覽會」（Festival Internacionalde Grabado y Arte Sobre Papel，簡稱為FIG Bilbao）27日至30日在畢爾包巴斯克宮（Palacio Euskalduna）舉行，今年台灣受邀擔任主賓國，由福修文化藝術基金會協辦，在文化部「匯聚台流文化黑潮計劃」支持下參展。 策展人周芳蓮以「聚焦台灣」（FOCUS TAIWÁN）為主題，集結台灣中、壯、青各世代版畫藝術家，包括「台灣現代版畫之父」廖修平、沈金源、賴振輝、郭博州、陳昱儒、謝其昌、周明毅、張瀞予及水墨畫家黃淑卿作品參展，讓觀展者一次飽覽台灣版畫的工藝傳承與多元創新。 「聚焦台灣」主題展共規劃為6個展區，除了主要展位和3面大展示牆外，位在入口大廳黃金展位的「大紙張」（BIG PAPER）特展區，以廖修平大型三聯屏版畫「雙福」系列與黃淑卿「夜八鸝」、「原鄉情歌」等4幅大型創作，呈現東方美學韻味與台灣鄉土文化。 為標示主賓國展區，在一大片白色展場中，主辦單位貼心地為「聚焦台灣」各展區牆面漆上了鮮明的土耳其藍，讓觀展者一眼即可認出台灣藝術所在。 此外，國立嘉義大學4名學生朱芳瑩、林庭薰、游芷瑜、陳欣也各攜作品來參加「誘惑立方體」特展，與巴斯克當地4名年輕藝術家透過創作進行對話，展現新世代的創作活力和藝術語言。 畢爾包藝博會在27日晚間舉行開幕式，由巴斯克傳統木琴（Txalaparta）演奏開場，現場貴賓雲集，除了藝博會主席阿隆索（Iñaki Alonso Gorostiza）外，另有3名當地...

空中巴士公司（Airbus）28日宣布召修A320系列之中的6000架客機。日本全日空因此宣布，截至今天上午11時，取消今天日本國內線共95個航班，預計影響約1萬3200人。 歐洲聯盟航空安全總署（EASA）今晨發布緊急適航指令後，立即通知並要求擁有這些機型的航空業者，依指令限期完成檢修。 日本放送協會（NHK）與「日本經濟新聞」報導，全日空（ANA）表示，旗下機型為A320與A321的飛機，共34架必須更新軟體，而每架飛機的更新作業預計耗時約4小時，目前正在逐一執行更新作業。 而全日空可能也會視情況，取消明天之後的航班。 全日空呼籲旅客到該公司官網確認最新的航班狀況，也就此致歉稱「關於多個航班延誤與取消造成極大困擾，對此深深道歉」。 ANA旗下的樂桃航空（Peach Aviation）機隊也包含上述機型。樂桃航空今天在官網發布聲明表示，「已經依照EASA與空巴的指示完成（更新）作業，預計不會取消航班，不過調度飛機的關係，部分航班有可能延誤」。 而日本航空（日航，Japan Airlines）並未持有這次召修的機型，因此未受影響。 受到召修影響，東京都羽田機場今天上午有大批旅客在航空公司櫃檯前大排長龍，等待辦理後續手續。 路透社指出，這可能是空巴成立55年史上最大規模召回事件。 根據路透社所掌握到的空巴通知文件，這次召修主要是將相關係統的軟體恢復到較早版本，技術上相對簡單，但必須在飛機重新投入航班前完成。 從美國、南美洲、歐洲、印度及紐西蘭等各地多家航空公司均示警，這次維修可能導致航班延誤或取消。...

韓國全國鐵道工會2支部今天在首爾龍山進行「KORAIL子公司非正職總罷工決議大會」，提出KORAIL直接僱用從事常態業務勞工等訴求，第一階段罷工維持24小時，直到明天上午6時。 根據韓聯社報導，全國鐵道工會底下的KORAILNetworks支部與鐵道客服中心支部要求母公司韓國鐵道公社（KORAIL）提高實質薪資並直接僱用，於今天發起一日罷工，從今天上午6時持續至明天上午6時，為期24小時。 兩個工會也在今天中午12時50分左右，在總統辦公室附近、首爾龍山區三角地站1號出口舉行「KORAIL子公司非正職總罷工決議大會」，集會約有200人參加。 工會要求企劃財政部廢除「人事總成本指引」，並全額支付委託費，同時要求韓國鐵道公社直接僱用從事常態業務的勞工，且在委託合約中反映「四班二輪制」等內容。 報導指出，KORAIL Networks是韓國鐵道公社的外包型子公司，同時也是隸屬國土交通部的其他公共機關，工會成員包括韓國鐵道公社客服中心的電話諮詢人員、售票站務員等無期限約聘職與定期契約勞工。 KORAIL Networks支部已從20日開始幹部罷工，鐵道客服中心支部則由全體組員輪流進行局部罷工。他們表示，此次罷工屬於「第一階段警告性罷工」，若資方不接受要求，預計下個月將展開第二階段警告罷工，並計划進一步進行無限期全面罷工。...

日本經濟新聞報導，美光科技（Micron Technology）將斥資 1.5 兆日圓（約 96 億美元）在廣島現有廠區興建新廠，生產用於人工智慧（AI）的高頻寬記憶體（HBM）晶片。在地緣政治風險升高之際，避免先進晶片生產過度集中台灣，並將日本打造成和台灣同等水準的先進半導體生產基地。 日經報導，美光計劃明年5月在位於東廣島市現有廣島廠區內興建新廠，預定 2028 年左右出貨。日經指出，日本經產省最高將給予 5,000 億日圓的補助。 除了廣島廠之外，美光在台灣和美國都有主要生產基地，但 HBM 生產重心一直擺在台灣。日經指出，這將是美光 2019 年以來首度興建的新廠。 在美中對立、台灣可能「有事」等地緣政治風險加劇之際，美光最新投資其實有跡可尋。美光今年 5 月已在廣島廠導入用於先進位程的極紫外光（EUV）設備，有機會支援下一代高頻寬記憶體HBM4。 日本 2021 年啟動半導體復興計劃，目前已編列約 5.7 兆日圓預算，除了美光之外，也相繼補助台積電和日本本地 Rapidus 等企業在日投資。 日經報導，因應美光 2023 年以來在廣島廠區承諾的投資額將高達 2 兆日圓，經產省對美光的補助累計最高可達 7,745 億日圓。美光是全球第三大DRAM製造商，2013 年收購爾必達後接下廣島廠。 據市調機構 Counterpoint 統計，南韓 SK 海力士今年第2季止在HBM市場以 64% 領先，美光以 21% 居於第二。在美中對立、台灣可能「有事」等地緣政治風險加劇之際，美光最新投資其實有跡可尋。路透 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});...

近年來，越南逐漸意識到8成軍備來自俄羅斯所帶來的風險，並正改變這項傳統。專家告訴中央社，為減少依賴、避免過時軍備，越南已開始多元化國防供應鏈與軍官培訓計劃，正與美國磋商軍購，但中國不會是軍購選項。 美國戰爭部長赫格塞斯（Pete Hegseth）2日造訪越南，會見越共總書記蘇林（Tô Lâm）與國防部長潘文江將軍（Phan Văn Giang）。兩場會面中，雙方都強調強化「國防合作」。 赫格塞斯說，支持「強大、獨立和繁榮的越南」，而美方將致力協助越南推進國防能力、國防工業現代化及人力資源培訓。一個沒有明言卻無所不在的關鍵詞，便是「軍購」。 一直以來，越南軍備都向俄羅斯購買。紐約時報10月報導稱，河內已向俄羅斯訂購價值80億美元（約新台幣2532億元）的武器，包括40架新型蘇-35和蘇-30戰鬥機，但因俄烏戰爭延遲交付。 印太地區海事透明度非營利組織「海洋之光」（SeaLight）負責人暨前美國駐越南空軍武官鮑爾（Ray Powell）向國防新聞（Defense News）表示，「儘管俄國武器品質較低，但由於共同歷史及成本等的考量，越南仍依賴俄羅斯武器。幾世代以來，越南都向俄羅斯軍購，所以我認為部分原因是慣性使然」。 然而，越南近年來已意識到對於俄國武器的依賴恐成為風險，因此開始推動國防供應鏈的多元化。 一位在華府因議題敏感度高而希望保持匿名的國防分析師接受中央社訪問時表示，越南目前仍高度依賴俄羅斯軍備，包括第五代戰鬥機、大型水面艦艇等。儘管以色列、印度、捷克和韓國都能某種程度彌補缺口，但更重要的是，俄國還提供機組人員和技術人員的訓練。 他指出，越南國防預算每年僅約90億美元，採購預算更只有11億至16億美元，因此透過日前被揭露的合資能源計劃利潤來換取武器的協議對兩國至關重要。 這位專家告訴中央社，越南當務之急是第五代戰鬥機和反艦飛彈，而俄國仍以相當合理的價格生產此類系統的...

中日近期外交關係緊張，日本足球國家隊邊鋒三笘薰近日也觸碰到中國的敏感神經而引發爭議。他所效力的英超布萊頓隊事後已發文，向中國球迷道歉。 英國太陽報報導，布萊頓青訓學院27日在官方X帳號上傳一張三笘薫與小球員的合照，當中意外出現日本皇軍成員的照片，引發中國網路強烈反彈。 X連結：https://x.com/WFN202410/status/1994602221493772435?s=20 報導指出：「照片可見兩人拿著印有日本帝國陸軍成員的卡片，疑似是1942年至1972年服役的陸軍中尉小野田寬郎。」 大陸網易號「笑男聊體壇」指出，布萊頓當時讓青訓小球員搜集一戰人物故事做成足球卡片，「結果有位疑似日裔小球員竟然選日本二戰『最後鬼子兵』小野田寬郎，並找日本國腳三笘薰合影，兩人都拿著小野田的卡片……」 小野田寬郎最著名事迹，是日本投降後他無視命令拒降，躲在菲律賓叢林里打了28年游擊，這期間共造成130名菲律賓人死傷，1974年才投降。 太陽報報導，布萊頓隊貼文被微博一個擁有1000萬追蹤者的帳號轉載，並且迅速擴散，引發「大型公關危機」。 布萊頓青訓學院29日在X發文表示：「就先前關於本隊參加『英超耶誕停戰紀念杯』（為紀念一戰耶誕節短暫休戰舉辦的活動）貼文冒犯中國一事，俱樂部在此深表歉意。我們十分重視中國球迷，絕無冒犯之意。」 三笘目前因傷缺陣，目前未有表態。「笑男聊體壇」指控他是「始作俑者卻置身事外」，暗示拿小野田照片是三笘的主意卻遲不道歉，「當然是劣跡球員」。日本足球國家隊邊鋒三笘薰（左）近日因為拿著「最後日本兵」小野田寬郎（右）照片與小球員合影，觸碰到中國的敏感神經而引發爭議。Imago Images Sports／Kyodo $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});...

秘魯總統赫里（Jose Jeri）今天表示，將宣布與智利接壤的邊境進入緊急狀態。智利一名總統候選人先前曾矢言驅逐無證移民，導致大批移民試圖湧入秘魯。 路透社報導，赫里在社群平台X上表示，緊急狀態「將在移民未經授權入境的風險前，帶來安寧」。 秘魯警察總長瓦維德（Arturo Valverde）今天告訴當地電視台Canal N，至少有100名外籍人士正在邊境尋求進入秘魯，其中多數為委內瑞拉人。他說，為因應緊急狀態的宣布，已加強邊境監控工作。 智利極右翼總統候選人卡斯特（Jose AntonioKast）11月20日警告，非法移民必須在未來幾個月內離開，否則他上台後將會予以拘留並驅逐。卡斯特是下個月將與左翼對手賈拉（Jeannette Jara）進行第2輪決選的熱門人選。 卡斯特在邊境發布的影片訊息中說：「如果各位不自願離開，我們會將各位拘留、扣留、驅逐，讓各位只帶著身上有的東西離開。」 法新社報導，距離智利首都聖地牙哥（Santiago）以北約2200公里的阿里卡（Arica）邊境地區首長發布的影片顯示，數十人試圖在恰卡盧塔-聖羅沙（Chacalluta-Santa Rosa）邊境口岸離開智利。 一名委內瑞拉移民告訴網路新聞媒體The Clinic，這群人試圖離開智利，是「因為害怕如果卡斯特成為下任總統，他們會被強行驅離」。 這名不願透露姓名的移民說：「他們不讓我們進入秘魯。」 秘魯既是移民來源國，也是拉丁美洲其他地區貧困或暴力受害者前往智利途中經過的中轉國。 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});...

印度德里為促進旅遊業發展，將推出熱氣球之旅，探索亞穆納河（Yamuna）的行程將於今天下午率先登場。 德里推出搭熱氣球的空中探索體驗，目的是要讓當地的觀光旅遊、休閑娛樂，有更豐富、多元的選項，並在冬季吸引更多的遊客。 德里發展局（Delhi Development Authority, DDA）準備推出過去未曾在當地觀光旅遊市場出現的熱氣球空中探險之旅，在空中360度鳥瞰亞穆納河沿岸美景的的旅程，將於今天下午率先登場。 熱氣球之旅也是亞穆納河振興計劃的一部分，日前已經在薩拉卡勒汗（Sarai Kale Khan）地區的班斯瓦拉公園（Baansera Park）成功試飛過。 新德里電視台（NDTV）報導，負責監督的單位表示，包括飛行的體驗、安全的準備都令人滿意，熱氣球試飛時可飛到120英尺的高度，熱氣球由4條纜繩固定，每條纜繩能承受7噸重量，安全方面也沒有疑慮。 過往德里的觀光大多和政治、歷史、古迹等相關，如今屬於戶外探險的熱氣球之旅，為德里的旅遊產業增添新風采。 今日印度（India Today）報導，熱氣球未來將帶民眾飛往亞穆納河上空，讓人可以一窺該河的全貌。熱氣球飛行十分專業，需要訓練有素的飛行員、地勤人員、穩定的天候，整個團隊每次飛行前都要做足安全檢查，機組人員也必須接受酒測，若風勢有劇烈變化，飛行也會立即終止。 目前已經有4個地點獲准，可以用熱氣球載人觀光，除了今天開始營運的亞穆納河，班斯瓦拉公園也已試飛過，會接著對外開放；另外，包括亞穆納體育場（Yamuna Sports Complex）、大英國協運動會園區（Commonwealth Games Village Sports Complex）也會陸續開放營運。 德里的熱氣球之旅，目前暫訂每天進行4個小時，但實際開放時間得依風勢、天候狀況決定，而由於冬季的空中氣流相對穩定，因此每年11月到隔年2月，是位於北印度的...

日本中央持續執行駐沖繩美軍普天間基地遷址工程，防衛省（相當於國防部）昨天下午在沖繩縣邊野古地區北側，首度投入砂土到2023年由中央代替縣府批准工程的海域。 「朝日新聞」報導，位在沖繩縣宜野灣市的美軍普天間基地搬遷到沖繩縣名護市邊野古地區的計劃，包含填海造陸工程。2013年，時任沖繩縣知事仲井真弘多，批准日本中央防衛省提出的填海造陸申請。 而這項工程的填海造陸計劃，主要分為南側，以及含有大浦灣在內的北側。南側於2018年開始填海造陸，目前幾乎已完工；北側填海造陸的面積約110公頃，佔全部填海造陸工程面積約3/4。 這次填海造陸工程的地點，雖然位在北側，但不在有軟弱地盤的區域，不過動工範圍接下來可能也會擴及軟弱地盤區域。 防衛省先前考量北側的填海造陸部分海域為軟弱地盤，於2020年向沖繩縣府申請更改工程設計。不過，反對遷址作業的沖繩縣府，針對更改工程設計，興訟到最高法院敗訴，使沖繩縣知事玉城鄧尼依法有義務批准更改計劃。 然而，由於玉城不批准，2023年12月時任日本國土交通大臣依法院判決「代執行」，也就是代替沖繩縣政府批准改善工程。 而防衛省先前已開始在北側打樁，以執行改善地盤工程，但今年7月以後因為天候不佳等原因，無法打樁。 而改善軟弱地盤工程是在海底打入約7萬1000根樁，但沖繩防衛局指出，截至今年10月底，僅約2900根樁被打入。若以打樁數量來看，打樁進度僅約4%。 報導指出，這也難以預見工程是否能按照防衛省預計「2030年代啟用新基地」的計划進行。 關於在大浦灣填海造陸，日本防衛大臣（相當於國防部長）小泉進次郎昨天說明，「一邊向當地民眾詳細說明，一邊確實推動工程，希望早日全面歸還普天間基地」。 而沖繩縣知事玉城鄧尼昨天則評論，「擁有珍貴自然環境的大浦灣被填海造陸，不得不說過於倉促。希望能放棄這項計劃，展開對話以解決問題。」。 $(document).ready(fun...