在电动车销售走下坡之际，电池业者纷纷进行工厂转型，主要制造的产品从电动车电池改为储能系统（ESS）所需的电池，抢搭人工智慧（AI）热潮。
英国金融时报（FT）报导，根据市场研究业者CRU的数据，电池制造商取消足以为200万辆电动车供电的电池产能后，位于北美的十座电池厂，都在进行转型，包括福特汽车位在肯塔基州的电池厂。
通用汽车（GM）的电池主管凯尔蒂近期受访时也说，该公司正考虑自行生产ESS电池。Stellantis和南韩三星SDI正将其位于印地安纳州合资工厂的产线，转为生产ESS电池。综上所述，美国三大车厂都准备对科技巨擘新建的资料中心提供电池。
川普的「大而美法」虽削减对电动车的退税补助，但保留对电池制造业者的减税措施，包括生产每1度电的电池可抵销35美元税负。靠著减税措施，加上美国对进口中国大陆电池的关税税率接近60%，使美国业者生产ESS电池的成本大致与进口大陆电池相当。