中国媒体财新网报导，伊朗于13日开放荷莫兹海峡「安全走廊」10天后，首艘隶属中国船东的货轮NEWVOYAGER于23日凌晨通过这一水域。这艘货轮的船东为中国安徽省一家航运公司，但属巴拿马籍，通过时并标注CHINA OWNER。
财新网23日报导，所谓「安全走廊」并非从传统荷莫兹海峡（Strait of Hormuz）航道通过，而是向北绕道拉热克岛─格什姆岛航道（Larak-Qeshm Channel）深入伊朗领海，完全受伊朗管辖。
据财新网统计，伊朗于13日开放荷莫兹海峡「安全走廊」后，由13日至22日，已有20多艘各类船舶通过该水道穿越荷莫兹海峡，大部分是伊朗籍或与伊朗有业务关联的船舶，其次是印度船东的船舶，但一直没有中国船东的货船通行这一「安全走廊」。
报导表示，这些船舶通过荷莫兹海峡，让滞留在波斯湾的许多中国船东看到通行希望。一名中国航运企业人士表示：「以前都是一艘艘过，现在一次有几艘船可以一起过，说明伊朗的船舶审查机制逐步成熟，小规模的商业通航指日可待」。
法新社此前报导，美国与以色列自2月28日对伊朗发动攻击以来，伊朗军方已几乎封锁荷莫兹海峡。
海事情报公司Windward的报告指出，「伊朗的选择性封锁已演变为允许盟友与支持者通航」，并称「愈来愈多证据显示，伊朗正在对海峡实施基于许可的过境与管控」。