受晶片涨价等一系列因素影响，大陆奇瑞汽车旗下星途品牌宣布，星途ET5上调官方指导价，其中高配版本的210光学雷达智尊版车型上调人民币5000元（约新台币2.3万元）。调整后，该版本官方指导价为人民币16.49万元（新台币74万元）。
分析认为，当前全球半导体行业正经历一轮涨价潮，覆盖记忆体、功率半导体、MCU等多种品类，主要由上游原材料成本上涨和AI算力爆发带来的供需失衡双重因素驱动，并已传导至消费电子等终端产品。
界面新闻报导，星途方面回应称，本次调价背后有晶片涨价等一系列因素，但主要还是品牌基于长期主义战略的主动选择。此次价格调整，意在保障长期研发投入、产品品质与使用者服务的稳定可持续，为用户提供可靠的高价值体验
星途汽车成立于2019年，是奇瑞集团旗下高阶品牌。去年11月28日，星途汽车发布「新奢智电中型SUV」星途ET5，新车共推出210舒享版、210光学雷达智尊版两款配置，官方指导价人民币14.49万元到15.99万元，超级置换价人民币13.49万元到14.99万元。
官方当时还宣布，猎鹰700城区NOA功能终身免费使用。但在此次涨价中，用户需支付人民币5000元，购买这个原价值人民币2.9万元的完整智驾礼包，包含地平线征程®6P晶片、猎鹰700高阶智驾系统、终身OTA反复运算等。
在汽车行业，多位高管都曾表达过对记忆体涨价的担忧。蔚来汽车董事长李斌，在今年1月初表示，今年最大的成本压力是记忆体涨价。他指出，汽车行业是在和AI行业抢资源，现在的智慧车晶片都要用到记忆体，对于标配智驾系统的汽车，原材料的涨价和记忆体涨价是整个行业的大事。
小米集团董事长雷军在一次直播中，提及新款小米SU7价格时说：「现在记忆体涨价是按季度在涨，上个季度涨了40%至50%，据说今年第1季还要继续涨，按照这个趋势，今年仅车的记忆体就要涨人民币几千元。」
不过，在当前汽车行业竞争异常激烈的背景下，星途汽车涨价的行为显得十分罕见。马年春节假期刚过，部分合资品牌便开启新一轮价格优惠动作。广汽本田先前宣布，为庆祝雅阁50周年，老客户复购雅阁e:PHEV直降人民币10万元，仅需人民币13.8万元，限量1000辆。随后上汽奥迪宣布，奥迪E5 Sportback限时放出3万元大礼包，权益后起售价仅为人民币20.5万元。
除了降价，今年以来已有超20家家车企相继发布「七年低息贷」金融政策，试图争抢更多的市占。其中，特斯拉已发起两轮购车金融优惠政策。2月26日，特斯拉中国官宣，在3月31日前下单，全系车型均可享受7年超低息贷款。其中Model 3、Model Y及Model Y L三款主力车型，可额外选择5年0息方案，贷款购车无需支付利息。
