大陆智能网联汽车和自动驾驶技术近年蓬勃发展，传统商业车险已逐步难以完全适配新型车辆的风险场景。北京29日宣布，率先大陆全国推出智能网联新能源汽车专属商业保险，涵盖L2至L4全级别车型，旨在因应智能驾驶技术发展带来的新风险，提供更精准的风险保障与高效理赔服务。
据央视新闻，北京金融监管局指，北京已在全国率先启动智能网联新能源汽车商业保险产品开发应用。近年来随著智能网联汽车产业发展迅速，智能驾驶等前沿技术广泛应用，改变了交通事故风险因素、场景及损失形态，现有商业机动车辆保险难以精准适配智能网联汽车特定致损原因、使用场景和软硬体设备损失。
报导称，为适应产业发展和消费者需求，北京金融监管局在金融监管总局指导和北京市委市政府支持下，以先行先试方式，在全国率先开发专属产品。新产品沿用现有新能源商业车险体系，按照「总体稳定、部分优化」原则，主要为消费者和汽车企业关心的特定智驾场景、软硬体损失提供风险保障，可统一适配L2至L4全级别智能网联新能源汽车。
报导举例，现有车险产品对驾驶人定义主要基于「人驾」基本场景，对L3、L4级别「人机共驾」或「机驾」情形不能完全适用。L2级辅助驾驶车辆，消费者购买新车后自费升级辅助驾驶系统，现有车险产品未覆盖这部分损失，需要进一步优化。
北京金融监管局指，新产品将有利于第一时间高效赔偿道路交通事故受害人，支持快速处理交通事故矛盾纠纷，避免追究智能驾驶系统责任时，可能面临责任主体多元、原因复杂、鉴定时间冗长导致受害人无法及时获得赔偿。
对L2级辅助驾驶车辆，北京金融监管局表示，专属产品初期主要适用于新车，车主可自行选择购买专属产品或现有车险。按照「成熟一批、上线一批」原则推进汽车企业和保险行业完成系统改造和数据交互，由北京保险行业协会分批次公布专属产品适用的企业和车型。
至于L3、L4级自动驾驶车辆，北京金融监管局称，在北京依法依规测试或取得上路资质的车辆均可适用专属产品，提供全面风险保障。后续，随专属产品运行数据和承保理赔经验累积，将逐步推广扩面。
报导表示，初步预计，新产品价格与现有车险相比将整体保持稳定，并根据保障责任增减适度调整。后续，随经验数据累积和技术进步，汽车企业智驾技术能力等因素将纳入保险定价体系统一考量。
