在全球科技竞争持续加剧下，南韩长期引以为傲的核心技术优势正面临挑战。南韩科学技术资讯通信部最新提交的「2024年度技术水准评估结果（草案）」显示，韩中在多项关键技术领域的差距持续扩大，曾经领先的二次电池领域也被中国大陆超越。
韩联社指，南韩科学技术资讯通信部近期向国家科学技术咨询会议提交「2024年度技术水准评估结果（草案）」报告。当中显示，以全球最高技术水准国家美国为基准，2024年南韩与美国技术差距为2.8年；中国大陆与美国差距为2.1年，韩中之间相差0.7年。同时，南韩与美国之间的技术差距由3.2年缩小至2.8年，减少0.4年；但在对中国大陆的比较中，南韩自2022年首次被中国大陆超越，当时差距为0.2年，2024年已扩大0.5年。
另，报导提到，此次评估围绕11个领域136项国家核心技术，对韩、中、日、欧、美五个国家和地区的论文与专利进行定量分析，并结合1,180名专家问卷调查的定性评价综合形成。在整体技术水准方面，以美国为100%计，欧盟为93.8%，中国大陆为86.8%，日本为86.2%，南韩为82.8%。
而在对50项国家战略技术的评估中，与美国相比，南韩的技术差距为2.6年，中国大陆为1.4年，「中国追赶势头尤为明显」。南韩较2022年的3年差距缩小0.4年，而中国大陆同期缩小0.8年，战略技术差距加速收窄。
此外，报导称，2022年，南韩在二次电池领域曾独居第一，当时领先0.9年。但2024年评估显示，中国大陆已跃居第一，南韩与中国大陆之间形成0.2年的技术差距。同样，在2022年南韩位居第二的半导体与显示领域，2024年技术差距方面，南韩落后美国0.7年、中国大陆落后美国0.8年；在技术水准占比上，南韩为91.2%，中国大陆为91.5%，中国大陆实现反超。
在全球科技竞争加剧的状况下，韩媒《亚洲日报》1月曾指，南韩国策研究机构产业研究院报告显示，在机器人、自动驾驶、电动车及半导体等核心产业，南韩的竞争力已被中国大陆追赶。报告指，中国大陆在半导体产业的研发、成品生产、产品服务及国内需求等环节均超过南韩，尤其在细分技术、价格和基础建设等30项评估指标中，有超过六成被评为中国大陆更具优势。
此外，报告还提到，中国大陆在机器人、电动车、电瓶及自动驾驶汽车领域的综合竞争力也领先南韩。负责调查的产业研究院中国研究组组长赵恩乔说，虽然两国在部分技术环节仍有竞争，但中国大陆在基础建设与性价比方面占优势，自动驾驶领域更是遥遥领先，南韩需审视现状并思考如何借助中国大陆的技术生态与市场制定合作策略。
