欧盟执委会公告，批准一款在中国生产的纯电动汽车免征进口反补贴税，条件是设定最低价格和年度配额。这是欧中上月达成共识后，欧盟对中国电动车征收反补贴税「软著陆」首例。中国商务部今天回应称，「中欧汽车产业深度融合、互利共赢」 。
综合新京报、路透社报导，欧盟执委会10日公告，已接受德国福斯汽车（VW）旗下CUPRA品牌提出的申请，允许其在中国生产的Tavascan电动休旅车免征进口关税，条件是设定最低价格和年度配额。
这也代表欧盟将不再对CUPRA Tavascan加征20.7%的反补贴税。CUPRA Tavascan是在欧洲设计与研发、中国生产的车型，是福斯汽车推进电动化的关键车型。
欧盟执委会表示，在完成相关调查后认为，福斯汽车为该特定车型设定的价格下限不会对欧盟产业造成损害，因此决定予以接受。此外，福斯汽车还承诺限制其向欧盟出口的数量，并将在欧盟投资一系列与纯电动汽车相关的重要项目。
这是欧盟执委会在欧中电动汽车反补贴案中，接受的首个车厂承诺案例，象征中国电动车重新敲开欧盟市场大门。
中国驻欧盟商会表示，中国汽车制造商正考虑为其计划出口到欧洲的电动车车型申请类似的豁免协议。
据新华社，中国商务部新闻发言人何亚东下午在例行记者会回应媒体相关提问时表示，此前，中欧双方经多轮磋商，在世贸组织规则框架下，实现电动汽车案「软著陆」，受到国际社会、中欧产业等各界的普遍欢迎。
他说，根据磋商共识，中欧双方支持中国电动汽车企业用好价格承诺，欧方为此专门发布了双方磋商后形成的指导文件，并承诺秉持非歧视原则，客观公正地进行评估。
何亚东说，中欧汽车产业深度融合、互利共赢。希望欧方切实落实中欧领导人会晤重要共识和案件磋商成果，期待越来越多的中国企业与欧方就价格承诺达成一致。中方愿与欧方继续保持对话沟通，为中欧产业发展营造开放、稳定的市场环境。